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Der neue Gleisanschluss in Löbendorf wird Niederösterreich und den Raum Wien bedienen, wobei der Schwerpunkt auf dem Spezialtiefbau liegt.
Rund 70 km nördlich von Dresden entsteht ein neues Instandhaltungswerk für Güterwagen, das im Jahr 2024 eröffnet werden soll. Seine Einzigartigkeit ist die CO2-Neutralität des Betriebs.
Die österreichische Schienen-Control-Kommission, Schienen Control, hat einen zusammenfassenden Bericht für das Jahr 2022 vorgelegt. Während der Personenverkehr ein Rekordjahr verzeichnete, hatte der Schienengüterverkehr mit einem Wachstum zu kämpfen und stagnierte größtenteils.
Im August 2023 wird eine der Hauptverkehrsadern auf der Nord-Süd-Achse quer durch Europa und die Alpen für zweieinhalb Wochen komplett gesperrt sein.
Die litauische Güterbahn Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo wird zum ersten Mal in ihrer Geschichte Elektrolokomotiven für den inländischen Einsatz kaufen. Rund 100 Mio. EUR werden für den Kauf ausgegeben.
Der Auftrag von BBL LOGISTIK über zehn neue Diesellokomotiven der Stufe V DE 18 mit HVO-Alternative beinhaltet eine zusätzliche Option über fünf weitere Maschinen.
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben einen zweiten Fixvertrag aus einem Rahmenvertrag mit Stadler unterzeichnet und 35 neue Doppelstock-KISS-Züge bestellt.
EP Cargo hat angekündigt, dass es an der slowakisch-ukrainischen Grenze einen neuen Umschlagplatz zwischen Breit- und Normalspurbahnen anbietet. Hierfür wird der Gleisanschluss des Kraftwerks Vojany genutzt.
Insgesamt 4,5 Mrd. EUR für 436 neue Züge, 57 überholte Züge und 50 Lokomotiven. Es handelt sich um eines der größten Flottenerneuerungsvorhaben der spanischen Staatsbahn Renfe in Europa.
Das führende Leasingunternehmen für Güterwagen, GATX, führt neue Telematik- und Sensorikangebote ein, die bis Ende 2023 auf allen seinen Waggons vollständig erneuert werden.
Durch die neue Anlage werden die wöchentlichen Abfahrten erhöht und der Terminal für den Wagenladungsverkehr und die Beförderung von Sattelanhängern auf Waggons geöffnet.
Die neu gegründete Eisenbahngesellschaft Canadian Pacific Kansas City (CPKC) der Klasse I in Nordamerika hat die Lackierung ihrer Lokomotiven bekannt gegeben. Zugleich wurde eine neue Verbindung zwischen Mexiko, Texas und dem Südosten der USA geschaffen.
Mit über 400 Faccns-Waggons im Fuhrpark von GATX bietet das Waggonvermietungsunternehmen nun eine verbesserte Version dieses Waggons für Baumaterialien wie Schotter, Kies oder Kalkstein an.
Großbritanniens neues Hochgeschwindigkeitsnetz, High Speed 2, hat sich mit Altair zusammengetan, um einen automatisierten Tiefbauplanungsprozess zu entwickeln, der durch das Softwaretool von Altair gesteuert wird und den Kohlenstoffgehalt in den Viadukten von HS2 um bis zu 10% reduzieren kann.
Auf der Grundlage einer Studie des Conseil d'Orientations des Infrastructures (COI) werden die veralteten Corail-Züge, die auf der Transversale Sud eingesetzt werden, durch 20 neue elektrische CAF Oxygène-Züge ersetzt.
GB Railfreight (GBRf) unterzeichnete einen 7-Jahres-Vertrag mit Transport Scotlant über die Bereitstellung von Triebfahrzeugen für den Caledonian Sleeper - einen Nachtzug, der London mit Schottland verbindet.
Der Vermögensverwalter und Leasinggeber Northrail hat im Auftrag von RIVE Private Investment einen Rahmenvertrag mit Alstom über die Lieferung von bis zu 50 Traxx Universal-Lokomotiven abgeschlossen, wobei die ersten fünfzehn Lokomotiven fest bestellt sind.
Die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs gegenüber dem Straßenverkehr ist eine Herausforderung, aber der Stückgutverkehr ist das Tüpfelchen auf dem i. Die Diskussion darüber, was wir von anderen Verkehrsträgern lernen können, wurde von Menlo79 im Rahmen ihrer regelmäßigen RAILTALKS-Veranstaltung in Berlin geführt.
Helrom hat mit der DAL Deutsche Anlagen-Leasing und der Société Générale einen Kreditfinanzierungsvertrag über 34,5 Millionen Euro abgeschlossen.
Die Wabtec Corporation wird bis Ende 2023 35 Dash 8 und 34 Dash 8 Gebrauchtlokomotiven an sechs Tochtergesellschaften von Genesee & Wyoming Inc. (G&W) liefern.
Eine Wiedergeburt für die Herstellung von Eisenbahngüterwagen in Italien: Titagarh Firema SpA, ein Unternehmen der indischen Titagarh-Gruppe, hat eine Abteilung für die Herstellung von Güterwagen gegründet, und GCF ist ihr erster Kunde.
Olavion, die Transportsparte des Energiekonzerns Unimot, mietet vier weitere Elektrolokomotiven von Rail Capital Partners.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) hat ein südkoreanisches Konsortium mit der Planung der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke zwischen Kattowitz und der polnisch-tschechischen Grenze beauftragt.
Auf der Grundlage des Finanzberichts für das Geschäftsjahr 2022 konnte Kombiverkehr trotz Inflation, hoher Energien und Störungen in der Infrastruktur höhere Mengen und Umsätze erzielen.
Der litauische Bahnbetreiber LTG Link hat mit Stadler einen Vertrag über die Herstellung von fünfzehn elektrischen (EMU) und batterieelektrischen (BEMU) Triebzügen aus der FLIRT-Produktpalette unterzeichnet.
Nach Rail Force One stellte auch RTB Cargo seine erste Euro9000-Lokomotive vor, die von Stadler Valencia hergestellt und von European Loc Poll (ELP) geleast wurde.
Zusätzliche Mehrsystemlokomotiven aus der vertraglich vereinbarten Option werden die bestehende Flotte von Newag-Lokomotiven bei PKP Intercity zum Jahreswechsel 2023 und 2024 ergänzen.
SBB Cargo bereitet sich auf Zeiten vor, in denen in der Schweiz nur noch Batterie- und Elektrolokomotiven zum Einsatz kommen werden. Bis dahin hat sie das Problem mit ihrer einzigen relevanten Diesellokflotte durch Sale & Leaseback gelöst.
Innerhalb einer einzigen Woche haben zwei Schienenfahrzeughersteller und ein Leasingunternehmen runde Zahlen bekannt gegeben, mit denen sie ihre Meilensteine feiern.
Mit einer neuen Anlage in Karratha wird das neue Werk für die Herstellung und Reparatur von Waggons viel näher an den Eisenerzabbaustätten von Rio Tinto in Pilbara sein.
Ein Joint Venture von CE Industries und der J&T Private Equity Group ist über DD Rail Properties bei OT Logistics eingestiegen, nachdem DD Rail Properties 49,99 % des polnischen Hafen- und Logistikkonzerns erworben hatte.
Terminali Italia erweitert seine Kapazitäten im Schienengüterverkehr mit einem neuen Terminal in Bagnolo und erteilt die Genehmigung für einen Zollkorridor zwischen dem Hafen von La Spezia und dem Terminal von Segrate bei Mailand.
In der französischen Region Okzitanien wurden die Tests der Coradia Polyvalent erfolgreich abgeschlossen. Die Coradia Polyvalent wurde von einem bimodalen Zug mit Elektro- und Dieselantrieb in einen trimodalen Zug umgewandelt, wobei die Antriebssysteme durch Batterien ergänzt wurden.
Die schweizerische Leasinggesellschaft für Intermodalwagen MFD Rail beschafft bis zu 600 Wagenplattformen, um sie für die Pläne der Rail Cargo Group, mehr Abfall auf der Schiene zu transportieren, bereitzustellen.
Die staatliche slowenische Eisenbahngesellschaft Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP) wird weitere 20 Dieseltriebzüge von Stadler kaufen.
Olavion, ein Schienengüterverkehrsunternehmen der Unimot-Gruppe, kauft vier sechsachsige Gleichstromlokomotiven von Newag mit einer Option auf 16 weitere dieser Lokomotiven.
Nach Angaben des chinesischen Verkehrsministeriums wurden im Jahr 2022 fast 5 Milliarden Tonnen Fracht auf Chinas Schienen befördert.
Die Rail Cargo Group (RCG) hat für die voestalpine-Werke 9,5 Millionen Tonnen Gütertransporte bis Ende 2025 gesichert, sowohl für Rohstoffe als auch für Fertigwaren.
Die ersten sechs von 30 renovierten Doppelstockwagen wurden der Tanzania Railways Corporation (TRC) für den Betrieb auf der Normalspurbahn (SGR) übergeben.
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) hat ein Darlehen in Höhe von 200 Millionen Euro für die ukrainischen Eisenbahnen (Ukrzaliznytsya oder UZ) angekündigt.
Hier finden Sie eine Übersicht über die neuen Verbindungen, Lieferungen, Tests und Vermietungen dieser Woche:
Caltrain, das älteste kontinuierlich betriebene Eisenbahnsystem westlich des Mississippi, hat seit 160 Jahren die ersten elektrischen Züge auf seinen Gleisen.
VTG, ein führender Vermieter von Eisenbahngüterwagen, erweitert seinen Last-Minute-Service verfügbarer Waggons und stationiert eine Garnitur von Sggmrs-Flachwagen in Frankreich.
Adif, das spanische Eisenbahninfrastrukturunternehmen, hat soeben mit zwei Betreibern Verträge für Eisenbahnautobahnen unterzeichnet, die den Transport von Sattelschleppern auf der Schiene zwischen Madrid, Sevilla und Huesca anbieten werden.
Das polnische Amt für Eisenbahnverkehr (UTK) hat der Wasserstofflokomotive von PESA eine Zulassungsbescheinigung für Betriebstests ausgestellt.
Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) kaufen von ihrem Minderheitsaktionär Swiss Combi die 35%ige Beteiligung an der Güterbahn SBB Cargo zurück.
Die europäischen Schienengüterverkehrsunternehmen gehen beim Marketing immer kreativer vor. Ein führendes Beispiel ist CAPTRAIN España, das gerade eine Werbekampagne gestartet hat. Der Gewinner erhält eine Reise für zwei Personen nach Paris.
Das erfolgreichste Exportprodukt von CZ Loko, der EffiShunter 1000, kann nun auf dem schwedischen Schienennetz getestet werden. Der Hersteller schickt drei weitere Lokomotiven nach Schweden.
Auf der tschechischen Eisenbahnmesse Rail Business Days 2023 in Ostrava wurden der Stadler KISS für die ZSSK sowie der Pesa RegioFox und der RegioPanter der Škoda-Gruppe für die ČD gezeigt.
Diese Woche startet European Loc Pool (ELP) seine Tour zur Zulassung der Stadler EuroDual Lokomotive in vier Balkanländern. Railmarket News sprach mit dem Sales Account Manager, Ľubomír Dlábik, über weitere Einzelheiten.