Der schwedische Spediteur wird die Rohstoffe zum Werk und die fertigen Stahlprodukte vom Standort abtransportieren.
Die EU-Verkehrsminister haben die Europäische Kommission aufgefordert, eine eigene Strategie für die europäische Eisenbahnzulieferindustrie auszuarbeiten, wobei auch die Reform des öffentlichen Beschaffungswesens im Mittelpunkt steht.
Die Genehmigung ermöglicht es dem polnischen Schienengüterverkehrsunternehmen, den Verkehr in Deutschland eigenständig durchzuführen, wodurch die Abhängigkeit von Zwischenbeförderern verringert wird.
Die Zeremonie fand im Eisenbahn- und Logistikkomplex von Achalkalaki in Georgien statt, an der Vertreter aus Georgien, Aserbaidschan und der Türkei teilnahmen.
Der Antrag erfolgt aufgrund von Kapazitätsbeschränkungen und Umleitungen im Zusammenhang mit den Bauarbeiten von DB InfraGO während der Himmelfahrtsfeiertage.
Laude Smart Intermodal sieht die Türkei und den Mittleren Korridor als zunehmend wichtig für den Schienengüterverkehr zwischen Europa, der Ukraine und Zentralasien an.
Forwardis gestaltet die Einzelwagenlogistik in Europa neu – mit der Einführung von ForwardNet, einem alternativen Netzwerk, das den Wagenladungsverkehr zuverlässiger, transparenter und einfacher zu verwalten machen soll.
Das Produkt richtet sich an Seeverkehrsunternehmen und Anbieter intermodaler Transportlösungen.
Die neue Güterverkehrsverbindung Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå wird von Montag bis Freitag verkehren.
Der kombinierte Verkehr in Europa ging im ersten Quartal 2026 um 4,9 % zurück, wobei die UIRR auf Störungen der Schieneninfrastruktur und eine schwache wirtschaftliche Nachfrage hinwies.
Laut ÖBB werden die Bauarbeiten der Deutschen Bahn in der Nähe von Regensburg von Juni bis Dezember 2026 Auswirkungen auf den österreichischen Fern-, Regional- und Güterverkehr haben.
Die erste Abfahrt ab Duisburg DGT ist für den 22. Juni geplant, gefolgt von der ersten Abfahrt ab Barcelona am 24. Juni.
Die Testfahrten finden auf der Strecke Crewe–Wigan während der nächtlichen Betriebszeiten statt.
Der Dienst umfasst den Schienentransport von Zellstoff und Schnittholz zwischen dem Södra-Werk in Värö und dem Hafen von Varberg in Schweden.
Der Branchenverband erklärte, der Rückgang schließe sich den Rückgängen der vergangenen Jahre an und spiegele sowohl eine schwächere Nachfrage als auch einen zunehmenden Kostendruck auf die Betreiber wider.
CargoBeamer erweitert seine Verbindung zwischen Calais und Perpignan ab Juni 2026 auf sechs wöchentliche Hin- und Rückfahrten mit täglichen Abfahrten von Montag bis Samstag.
Der österreichische Baustoffhersteller erhält Hochofenschlacke in „Mobiler“-Containern per Bahn von Linz nach Hallein, von wo aus sie auf der Straße nach Gartenau transportiert wird.
Sollte die Nachfrage weiter steigen, erwägt TransItalia, bis Ende des Jahres einen dritten wöchentlichen Flug einzuführen.
Der Verband hat sich schriftlich an Ministerpräsidentin Giorgia Meloni und mehrere Minister gewandt und dringende Unterstützungsmaßnahmen für Schienengüterverkehrsunternehmen gefordert.
Das Tanklager ist für die Abfertigung verschiedener Kraftstoffarten ausgelegt, darunter Diesel und Benzin.