Der grenzüberschreitende Dienst wird täglich in beide Richtungen entlang der schwedischen Westküste verkehren, bevor er weiter nach Norwegen fährt.
Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von rund 5,3 Mrd. EUR (100 Mrd. MXN) und ermöglicht End-to-End-Reisen von weniger als 60 Minuten.
Die letzte Lokomotive wurde zum Jahreswechsel ausgeliefert und schloss damit ein Flottenerneuerungsprogramm ab, das nach der Beendigung mehrerer Leasingverträge gestartet worden war.
Der 36-jährige Mitarbeiter, identifiziert als Serkan C., erlag zwei Tage nach dem Vorfall, am 5. Februar, seinen Verletzungen.
Die Zufriedenheit der Fahrgäste bei České dráhy stieg im Jahr 2025 erneut an, was vor allem auf die Modernisierung der Flotte und Verbesserungen im Service zurückzuführen ist. Die Daten aus der mobilen App des Betreibers zeigen einen stetigen Aufwärtstrend bei den Kundenbewertungen.
Der Vertrag beginnt im Juli 2026 und hat eine Laufzeit von bis zu 15 Jahren.
Weitere Züge werden im Laufe des Jahres 2026 schrittweise in Betrieb genommen.
Die Zahl entspricht einem Anstieg von 0,9 Prozentpunkten gegenüber 2024, trotz umfangreicher Infrastrukturarbeiten und eines hohen Volumens an Sonderdiensten.
Der litauische Passagierbeförderer LTG Link beförderte im Jahr 2025 5,9 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von rund 350.000 gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Wachstum wurde hauptsächlich durch Inlandsstrecken und die steigende internationale Nachfrage getragen.
Die zusätzliche Frequenz wird die Verbindungen zwischen Paris und den wichtigsten Städten der Region Grand Est stärken.
Mindestens zwei Dutzend Menschen wurden getötet und mehrere weitere verletzt, als am Sonntagabend in der Nähe von Adamuz in Südspanien zwei Hochgeschwindigkeitszüge entgleisten und zusammenstießen. Der Unfall führte zur Einstellung des Zugverkehrs zwischen Madrid und Andalusien.
Der Dienst ersetzt den bestehenden Fuhrpark der České dráhy, der teilweise mehrere Jahrzehnte alt ist, und folgt auf Infrastrukturverbesserungen auf dieser Strecke.
Die Kürzungen sind auf betriebliche Gründe zurückzuführen.
Das Netz wird 11 Städte und Regionen in den Emiraten über eine Reihe von eigens dafür errichteten Bahnhöfen verbinden und damit das erste integrierte nationale Personenbahnsystem des Landes bilden.
Die Regierung von Ontario hat die Ankunft des ersten von drei neuen Northlander-Zügen bestätigt. Dies ist ein Schritt in Richtung der Wiederaufnahme des Personenverkehrs zwischen Toronto und Nord-Ontario.
Vertreter der Eisenbahnbehörde gaben bekannt, dass bis Ende 2026 voraussichtlich etwa ein Dutzend Vande Bharat Sleeper-Züge gebaut und in Betrieb genommen werden sollen, wobei weitere Züge im Bau sind und für den Einsatz auf anderen Fernverkehrskorridoren geplant sind.
Der Verkehr zwischen Brüssel und Paris wurde am 19. Dezember 2024 aufgenommen.
Eine Reihe von Ankündigungen der US-Verkehrsbehörden verdeutlicht unterschiedliche Ansätze im Pendler- und Regionalverkehr, die von einem Rekordwachstum der Fahrgastzahlen über eine Umstrukturierung des Angebots bis hin zur Vergabe großer Betriebsaufträge reichen.
Verbindung Tallinn–Tartu–Riga eingeführt und Elektrozüge fahren nach Tapa.
VR hat seinen Bahnbetrieb in Schweden nach dem Start neuer Verkehrsverträge sowohl im Süden als auch im Norden des Landes ausgeweitet.