Die ZSSK hat auf den Rail Business Days in Ostrava ihren ersten modernisierten Schlafwagen vorgestellt, dessen Inbetriebnahme für das Jahr 2026 geplant ist.
Die ersten fünfteiligen Züge sollen Anfang 2028 auf Regionalstrecken in Betrieb genommen werden.
Die ersten beiden Züge werden auf der Linie U1 zwischen Děčín und Kadaň verkehren.
Die Fahrzeuge sind Teil eines Auftrags über elf Wagen, den der Sound Transit-Vorstand im Jahr 2020 genehmigt hat.
Das staatliche Unternehmen Vy wird den Betrieb der Sørlandsbanen und der Jærbanen übernehmen, nachdem die Regierung beschlossen hat, den Auftrag direkt an den nationalen Betreiber zu übertragen.
Der Betreiber meldete einen Umsatz von über 2 Mrd. Euro, was einem Anstieg von 1,7 % entspricht, sowie ein EBITDA von 337 Mio. Euro.
Die ersten Testfahrten mit Fahrgästen sind nach der Fahrzeugzulassung, der Endabnahme und der Auslieferung geplant; der reguläre Betrieb auf den ersten Strecken soll im Oktober 2026 aufgenommen werden.
Laut ADY und aserbaidschanischen Medienberichten, die sich auf den Betreiber berufen, wird der Verkehr täglich in beide Richtungen verkehren.
Ab dem 31. Mai werden öffentliche Verkehrsunternehmen rund 80 % der Fahrgastbeförderungen übernehmen, die voraussichtlich in den Zuständigkeitsbereich von GBR fallen werden.
Die geplante Ausschreibung betrifft den interregionalen und internationalen Personenverkehr in Polen nach 2030, nicht jedoch den Kauf von Schienenfahrzeugen oder Infrastrukturarbeiten.
RDC Deutschland wird ab dem 1. September 2026 den EuroNight-Verkehr auf der Strecke Berlin–Hamburg–Stockholm übernehmen.
Bei dem Unfall an einem Bahnübergang in Buggenhout sind mindestens vier Menschen ums Leben gekommen, darunter zwei Kinder.
Der Bahnverkehr auf der Strecke 354 zwischen Posen und Piła wurde am 25. Mai nach einer Kollision zwischen einem Personenzug und einem Lastkraftwagen in der Nähe von Rogoźno Wielkopolskie eingestellt. Bei dem Unfall kam eine Person ums Leben, mehr als ein Dutzend wurden verletzt.
Dieser Zug ist der erste von acht für die Strecke Seattle–Portland–Vancouver geplanten Zügen und Teil eines landesweiten Auftrags über 83 Airo-Züge.
Der „Adriatic Express“ wird im Sommer 2026 erneut Polen und Tschechien mit der Adriaküste verbinden und neben Rijeka auch eine direkte Busverbindung nach Koper anbieten.
Prognosen gehen davon aus, dass bis zum Jahr 2035 täglich rund 30.000 Passagiere auf der Strecke Warschau–Flughafen–Łódź befördert werden.
Das am 14. Mai vorgestellte Paket zielt auf den regionalen, Fern- und grenzüberschreitenden Schienenverkehr innerhalb der EU ab.
Die Vereinbarung tritt am 12. Dezember 2027 in Kraft und hat eine Laufzeit von neun Jahren.
Die regionale Verkehrsbehörde hat 2,5 Milliarden Euro für 146 neue Zugsätze bereitgestellt; die Inbetriebnahme ist für Ende 2028 geplant.
DSB, Vy und die Deutsche Bahn planen, ab Sommer 2028 eine Direktverbindung zwischen Oslo, Kopenhagen, Hamburg und Berlin einzurichten.