Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Die von Newag in Polen hergestellte Lokomotive wird im Rahmen der laufenden Expansion von Akiem auf dem mitteleuropäischen Markt vorgestellt.
Der Zug kombiniert eine Vectron-Lokomotive mit neu entwickelten Vectouro-Wagen, die für den Push-Pull-Betrieb mit Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h ausgelegt sind.
Die Transaktion wird voraussichtlich vor Ende 2025 abgeschlossen sein, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigungen.
Die Škoda-Gruppe hat auf der TRAKO in Gdańsk ihre batterieelektrischen RegioPanter-Züge der nächsten Generation vorgestellt. Die für die Tschechischen Eisenbahnen gebauten Züge sollen die Emissionen senken und die Flexibilität erhöhen.
ČD Cargo hat die dritte Generation der Mehrsystemlokomotive Traxx Universal während einer Zeremonie am tschechischen Nationalfeiertag der Eisenbahn offiziell vorgestellt.
Der Zug wurde im Depot Pla de Vilanoveta in der Nähe von Lleida enthüllt, wo er in den kommenden Wochen mit den Validierungstests beginnen soll.
Das vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur unterstützte Projekt umfasst sowohl elektrische als auch dieselelektrische Versionen und soll einen Schritt über die derzeitige E 5000-Plattform hinaus darstellen.
Die Lokomotive wird in den Anlagen des Parks in der Westukraine eingesetzt werden.
Die Modernisierung der Strecke und die Erneuerung veralteter Ausrüstungen sind Teil einer lokalen Strategie, die darauf abzielt, die Bedeutung der Bahn für die Industriekunden in der Region zu erhalten.
Der im Juli unterzeichnete Vertrag hat einen Wert von über 100 Millionen PLN, was etwa 22,9 Millionen Euro entspricht.
Die neuen Züge sollen ab Dezember 2029 auf fünf Expressstrecken in Nordostböhmen eingesetzt werden.
Die erste Lokomotive mit der Nummer 542 001 absolvierte Anfang September eine Testfahrt zwischen Kassel und Fulda in Deutschland.
Die Auslieferung der restlichen zwei Lokomotiven ist bis Ende 2025 geplant.
Die Flottenerneuerung bei der DSB macht einen Schritt nach vorn, da die Talgo 230-Züge im Land zugelassen werden und die erste IC5-Einheit im Königreich eintrifft.
Vertreter der rumänischen Eisenbahnreformbehörde (ARF) führten zwischen dem 3. und 4. September 2025 Inspektionen in der Anlage durch.
Die Beschaffung im Wert von rund 1,0 Mrd. EUR (1,1 Mrd. USD) schließt sich an frühere Käufe an und erhöht die Gesamtzahl der bestellten neuen Multilevel-III-Fahrzeuge auf 374.
Die Transaktion umfasst den Verkauf von 6.696 ausgemusterten Waggons und bringt einen Nettoerlös von rund 28,2 Millionen Euro.
Damit ergänzt ERR sein bestehendes Angebot an Mineralölkesselwagen, zu dem auch die bereits in der Flottenübersicht aufgeführten 98 m³ Modelle von Zacns gehören.
Die Vereinbarung sieht vor, dass die MKB das Eigentum an den Lokomotiven an Northrail überträgt, die betriebliche Nutzung jedoch im Rahmen eines Leasingvertrags beibehält.
Da weitere Anlagen erwartet werden und die Genehmigungen noch ausstehen, ist ein internationaler Betrieb bis Ende 2025 geplant.