Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Der VRR bestätigte, dass die neuen Züge voraussichtlich ab Dezember 2027 in Betrieb genommen werden.
Silva LS und PCC Intermodal haben ihre Flotten für den intermodalen Verkehr um insgesamt 200 Containerplattformen erweitert, die im Rahmen des polnischen Nationalen Konjunkturprogramms (KPO) finanziert wurden.
Die erste Lokomotive wurde am 12. Mai 2026 im Prager Terminal feierlich übergeben.
Der Vertrag enthält zudem eine Option auf bis zu acht weitere Zugsätze.
Das Fahrzeug, ein von Southern betriebener Zug der Baureihe 387, ist das erste, das mit dem rot-weiß-blauen GBR-Logo versehen ist.
Die Lokomotive wird im Push-Pull-Betrieb mit den 65 Talgo-Zugverbänden eingesetzt, die bereits für Deutschland bestellt wurden.
Die Fahrzeuge wurden mit Mitteln aus dem rumänischen Nationalen Wiederaufbau- und Resilienzplan (PNRR) modernisiert.
Die Lokomotiven werden für die Inbetriebnahme vorbereitet.
Die Dragon 2 ist eine sechsachsige Elektrolokomotive, die für den Schwerlastverkehr konzipiert wurde. Sie wird von der SLG im In- und grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt.
Die Beschaffung umfasst sechs Einheiten im Rahmen eines Rahmenvertrags und 16 weitere Einheiten im Rahmen einer Option, wobei die Auslieferung aller Fahrzeuge bis Ende 2029 erfolgen soll.
Die Züge werden zunächst für die Fahrerschulung eingesetzt, bevor sie im Personenverkehr in Västra Götaland zum Einsatz kommen.
Die Tschechische Bahn wird ihre klassischen Lokomotiven der Baureihen 150.2 und 151 von Škoda aus dem Verkehr ziehen und zum Verkauf anbieten, womit die Pläne für deren Modernisierung beendet werden.
Newag treibt die Auslieferung und Zertifizierung seiner neuesten Generation von Schienenfahrzeugen voran, darunter Hybrid-Triebzüge für PKP Intercity und für verschiedene Bahnsysteme geeignete Lokomotiven für Westeuropa.
Iarnród Éireann und Translink NI Railways haben acht Stadler-FLIRT-Intercity-Züge für die „Enterprise“-Verbindung zwischen Dublin und Belfast bestellt.
Alpha Trains, Trans Regio und die regionalen Verkehrsverbünde haben die Modernisierung von 17 Desiro-ML-Zügen abgeschlossen, die auf der Mittelrheinbahn in Deutschland im Einsatz sind.
Die Tschechische Bahn wird den bei der Kollision in Bohumín im Jahr 2022 beschädigten Pendolino-Zug reparieren; mit den Arbeiten wurde das tschechische Unternehmen ČMŽO elektrotechnika beauftragt.
Jeder Waggon kann bis zu sechs zweiachsige Fahrzeuge befördern.
Die Lokomotiven trafen Anfang April aus dem Wabtec-Werk in Contagem, Brasilien, ein.
ELL Polska beliefert weiterhin Betreiber, die auf mitteleuropäischen Güterverkehrskorridoren tätig sind, mit Vectron-Lokomotiven.
Der Vertrag umfasst die Lieferung von 10 Triebzügen der neuen Generation, die für das 1.520-mm-Spurweitennetz gebaut wurden.