Interport baut in der Slowakei eine große Getreideumschlaganlage für ukrainisches Getreide
Die neue Anlage wird eine stündliche Umschlagskapazität von 250 Tonnen haben.
Die neue Anlage wird eine stündliche Umschlagskapazität von 250 Tonnen haben.
Der Bau des neuen Gebäudes soll 2024 beginnen und bis 2026 abgeschlossen sein.
Das ukrainische Logistikunternehmen wird seine private Flotte um 10 % aufstocken.
Die Züge nahmen den Betrieb zwischen Zagreb und Zabok auf, womit das Projekt abgeschlossen wurde.
Ab 2028 werden Hochgeschwindigkeitszüge von Siemens die südkalifornische Verbindung nach Las Vegas bedienen.
Der ukrainische Hersteller stellt neue Waggons für das modulare TransANT-Konzept fertig und seine in Zypern ansässige Holdinggesellschaft erhöht ihre Anteile an TransANT von 40 auf 61 %.
Die ČD hat einen wettbewerblichen Dialog eingeleitet, um sich einen neuen, modernen Sitz in Prag zu sichern, um die Aktivitäten zu konsolidieren und die Effizienz zu verbessern.
Die Anlage ist für die neueste Generation der Cityjet-Doppelstockzüge ausgelegt.
Im Werk Mátranovák wird ein 16 Millionen Euro teures Entwicklungsprogramm durchgeführt.
Ein bemerkenswerter Anstieg der Ausfuhren über den Grenzübergang Hrubieszów/Izov wurde beobachtet, wo die beförderten Waren um mehr als 141 % zunahmen.
CN wird seine Betriebsflotte durch die Beschaffung von 600 neuen Eisenerzwaggons verbessern, die mit von U.S. Steel bereitgestellten Materialien gebaut werden.
Sie behauptet, dass die Umleitung des Korridors zwischen Obertraubling und Passau den Zugverkehr unwirtschaftlich machen wird.
Diese Entwicklung ist Teil der Vorbereitung auf die für September 2024 geplante Einführung des elektrischen Zugverkehrs.
Dieser Auftrag schließt sich an einen 2017 unterzeichneten Vertrag an, der eine Option für weitere Fahrzeuge enthielt.
Eine eingehende Analyse, wie klimaspezifische Finanzierungsinstrumente den Eisenbahnsektor unterstützen können, insbesondere in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen (LMICs).
CrossCountry hat Pläne für eine beträchtliche Erweiterung seiner Flotte bis Mai 2025 bekannt gegeben
Die polnische Lokomotiv-Leasinggesellschaft hat 5 neue sechsachsige Lokomotiven bestellt.
Das Programm Ulysse Fret wird im Juli 2024 in eine entscheidende Phase eintreten. Dann wird ein strategischer Aktionsplan für Investitionen in Höhe von 4 Milliarden Euro bis 2032 fertiggestellt.
Die Renovierungsarbeiten werden vollständig im Vereinigten Königreich durchgeführt, was der lokalen Lieferkette und der Beschäftigung zugute kommen kann.
Die Lokomotiven werden in den Alstom-Werken in Kassel und Wroclaw gebaut.