Internationale Organisationen in Europa

Gemeinsam für die Erneuerung des Schienengüterverkehrs in Europa.

Die 1970 gegründete Internationale Vereinigung für den Kombinierten Verkehr Straße-Schiene (UIRR) ist der Branchenverband für den Kombinierten Verkehr in Brüssel.

Die Ukrainisch-Tschechische Handelskammer (Ukrcham) wurde als wichtiger institutioneller Mechanismus für die Entwicklung der bilateralen Beziehungen zwischen der Ukraine und der Tschechischen Republik gegründet.

Unterstützung der wissenschaftlichen Ausbildung und Förderung von Hochschulabsolventen auf dem Gebiet des Verkehrs und der Logistik. Vernetzung von Fach- und Führungskräften mit der interuniversitären Wissenschaft.

EUROFIMA hat den gemeinnützigen Auftrag, die Entwicklung des öffentlichen Schienenpersonenverkehrs in Europa zu fördern und die Eisenbahnunternehmen, die ihre Anteilseigner sind, bei der Erneuerung usw. zu unterstützen.

Das CIT unterstützt Eisenbahnunternehmen bei der Umsetzung des internationalen Transportrechts, indem es Vertragsbeziehungen standardisiert und Rechtssicherheit schafft, um den Mitgliedern Geld zu sparen und ihr Geschäft zu unterstützen.

Förderung von Eisenbahntechnologie und -wissen auf internationaler Ebene durch die Entwicklung gemeinsamer FuE-Projekte und die Vermarktung von Technologie und Know-how.

Das DIN, das Deutsche Institut für Normung, ist die unabhängige Plattform für die Normung in Deutschland und weltweit.

Die Association for European Transport ist die führende europäische Organisation für Verkehrsfachleute und Akademiker. AET fördert die Vernetzung und den Austausch von Ideen, Informationen und Möglichkeiten usw.

KNRBB ermöglicht eine neue Qualität der Zusammenarbeit zwischen Auftraggebern und ausführenden Unternehmen bei komplexen Bahntechnikprojekten - angefangen bei der Akquisition über die Projektbetreuung etc.

Wir sind das Netzwerk der Europäischen Eisenbahnen (NEE) - die Güterbahnen. Zu unseren Mitgliedern gehören 84 private, regionale und internationale Unternehmen aus dem Bereich des Schienengüterverkehrs.

Die UEEIV ist ein Dachverband von Eisenbahningenieuren in ganz Europa, der vor mehr als 30 Jahren gegründet wurde, um ein europaweites durchgängiges Eisenbahnsystem zu ermöglichen. Als Kooperationsplattform für die Akteure des Eisenbahnsektors ist eine Kernfunktion der UEEIV die Zertifizierung von Ingenieuren nach EURAL-ING, die ihre Chancen auf dem internationalen Arbeitsmarkt verbessert. Mehr als 470 EURAIL-ING wurden bisher von der UEEIV in 21 verschiedenen Ländern registriert.

Wir wurden am 1. Juli 2001 als RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA gegründet, um der Notwendigkeit Rechnung zu tragen, die Verwaltung des Netzes von der Erbringung von Verkehrsdienstleistungen zu trennen. Wir sind dafür verantwortlich, dass die Eisenbahninfrastruktur in vollem Umfang funktionsfähig bleibt, so dass täglich über 9000 Personenzüge und tonnenweise Güter in völliger Sicherheit darauf fahren können.

RailGood unterstützt die Botschaft von RAIL FREIGHT FORWARD! RailGood unterhält Außenbeziehungen zu Politikern, Behörden, Hafenunternehmen und Eisenbahninfrastrukturbetreibern.

DEKRA Rail hilft Bahnunternehmen, ihre Prozesse sicher und kostengünstig zu planen und trägt gleichzeitig zur Leistungssteigerung bei.

Xrail ist eine Produktionskooperation, die aus sieben Mitgliedern besteht und das Ziel verfolgt, den europäischen Einzelwagenverkehr zu einer wettbewerbsfähigeren und nachhaltigeren Alternative zum Straßentransport zu machen.

Als europäische Koordinierungsplattform fördert die FTE die grenzüberschreitende Koordinierung zwischen den Eisenbahnunternehmen. Die FTE leistet einen wesentlichen Beitrag zur Förderung der Interoperabilität in Europa.

Die ISO ist eine unabhängige, nichtstaatliche internationale Organisation, der 165 nationale Normungsorganisationen angehören.

Das Ziel der International Monorail Association ist es, eine Plattform für die Interaktion zwischen nationalen, regionalen und lokalen Behörden in der Monorail-OEM-Industrie zu bieten.

RailNetEurope wurde im Januar 2004 auf Initiative einer Reihe von europäischen Eisenbahninfrastrukturbetreibern und Vergabestellen gegründet, die eine gemeinsame, europaweite Organisation schaffen wollten.

In Europa besteht die Haupttätigkeit der UITP darin, eng mit den Institutionen der Europäischen Union zusammenzuarbeiten und mehr als 450 Betreiber und Behörden des öffentlichen Nahverkehrs in Städten, Vororten und Regionen aus allen Mitgliedstaaten zusammenzubringen.

Der Verband wurde 2002 in Brüssel von einer Handvoll neuer Schienengüterverkehrsunternehmen gegründet. Er wurde als Stimme der neuen Marktteilnehmer gegründet, um die europäische Vision einer liberalisierten Eisenbahn zu unterstützen.

Die Vision des Gemeinsamen Unternehmens Shift2Rail ist die Förderung der Verkehrsverlagerung von der Straße auf die Schiene, um ein wettbewerbsfähigeres und ressourceneffizienteres europäisches Verkehrssystem zu schaffen.

UNIFE ist seit 1992 in Brüssel ansässig und vertritt die europäischen Eisenbahnhersteller und -ausrüster. Der Verband setzt sich für mehr als 100 der führenden europäischen Eisenbahnzulieferer ein.

ERRAC wurde 2001 mit dem ehrgeizigen Ziel gegründet, ein einziges europäisches Gremium zu schaffen, das sowohl über die Kompetenz als auch über die Fähigkeit verfügt, zur Wiederbelebung des europäischen Eisenbahnsektors beizutragen und seine Wettbewerbsfähigkeit zu steigern,

Wir bieten einen besseren Einblick in die Rolle der Eisenbahninfrastrukturbetreiber, ihre Aufgaben, ihre allgemeine Bedeutung für den europäischen Markt und ihre Entwicklung im Laufe der Zeit.

Die CER hat die Aufgabe, die Interessen ihrer Mitglieder auf der politischen Bühne der EU zu vertreten und sich insbesondere für ein verbessertes Geschäfts- und Regulierungsumfeld für die europäische Eisenbahn einzusetzen.

Die UIP mit Sitz in Brüssel ist der Dachverband nationaler Verbände aus vierzehn europäischen Ländern und vertritt damit mehr als 200 Güterwagenhalter und ECMs.

Das Ziel von AERRL ist die Förderung eines interoperablen, nachhaltigen, effizienten und sicheren Personen- und Güterverkehrs mit rollendem Material für die europäischen Eisenbahnen.

Die European Platform of Transport Sciences (ehemals EPTS Foundation e.V.) ist eine unabhängige Vereinigung von Organisationen, die im Bereich der Verkehrswissenschaften tätig sind.

ALLRAIL, die Alliance of Rail New Entrants, wurde im April 2017 gegründet und ist einer der jüngsten Eisenbahnverbände in Europa.

Die Eisenbahnagentur der Europäischen Union führt technische Arbeiten zur Eisenbahnsicherheit und Interoperabilität durch, die auf den Anforderungen des europäischen Rechts basieren.

UIC, der weltweite Berufsverband, der den Eisenbahnsektor vertritt und den Schienenverkehr fördert. Die UIC führt einen innovativen und dynamischen Sektor und unterstützt ihre Mitglieder.

Seit 1997 unterstützen wir Sie mit Prüf-, Inspektions- und Zertifizierungsdienstleistungen, um zu einem sicheren, zuverlässigen und vernetzten Schienen- und Stadtverkehr auf der ganzen Welt beizutragen.

Die Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) wurde 1978 in Bremen, Deutschland, gegründet. Schnell wuchs sie zu einem der umfangreichsten nationalen und internationalen Logistiknetzwerke.

Die VPI (CERS) beschäftigt sich seit 2019 intensiv mit der Weiterentwicklung des erfolgreichen VPI-Wartungsleitfadens und führt auch ihre bewährten technischen Bewertungen von Werkstätten durch.

SNCF Voyageurs ist ein staatliches Unternehmen, das am 1. Januar 2020 gegründet wurde und als unabhängige Tochtergesellschaft der Französischen Staatsbahn für den Betrieb von Personenzügen zuständig ist.

Das Cargo Rail Service Center e.V. ist ein europaweiter Verband für alle am Schienengüterverkehr beteiligten Unternehmen wie Werkstätten, Eisenbahnverkehrsunternehmen, EVU, ECM-Wagenhalter, Verlader usw.

Belgorail ist ein Inspektions-, Prüf- und Zertifizierungsunternehmen, das seit 2017 zur Certifer-Gruppe gehört, einem der weltweit führenden Anbieter von Eisenbahnzertifizierungen mit einer globalen Präsenz in 10 Ländern.

Wie wird die Zukunft der Eisenbahn aussehen? Wie können wir die Innovation beschleunigen? Welche Use Cases schaffen den größten Nutzen? RAILTALKS. liefert die Antworten.