Bahninfrastruktur in Europa

Adif, der Verwalter der Eisenbahninfrastrukturen, ist ein staatliches Unternehmen, das dem Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana untersteht.

Mit rund 18.700 MitarbeiterInnen planen, entwickeln, erhalten und betreiben wir die gesamte ÖBB-Bahninfrastruktur: Bahnhöfe, Strecken, Gebäude, Terminals, Telekommunikationsanlagen etc.

Bane NOR ist ein staatliches Unternehmen, das für die nationale Eisenbahninfrastruktur zuständig ist. Die Aufgabe von Bane NOR besteht darin, eine zugängliche Eisenbahninfrastruktur sowie effiziente und benutzerfreundliche Dienstleistungen zu gewährleisten usw.

Wir streben eine kontinuierliche Stärkung unserer Position unter den Anbietern von Oberbaumaterialien, Elementen und Systemen aus dem Bereich unserer Geschäftstätigkeit an.

Banedanmark ist eine staatliche Einrichtung, die dem Verkehrsministerium untersteht. Wir sorgen dafür, dass die Züge 24 Stunden am Tag und das ganze Jahr über auf der Strecke bleiben.

Von Eisenbahnen bis zu Wohnhäusern. Nilpferde bauen überall.

Colas Rail ist in der Lage, schlüsselfertige Systeme für Eisenbahninfrastrukturen anzubieten, die den gesamten Lebenszyklus abdecken, von der Planung über den Bau bis zur Wartung.

Der Solidarity Transport Hub (STH) ist ein neu entstehendes Infrastruktur-Megaprojekt, das zwei Hauptkomponenten umfasst: einen neuen internationalen Flughafen, der in den Vororten von Warschau von Grund auf neu gebaut wird, und ein neues landesweites Eisenbahnsystem, das aus zehn großen Korridoren besteht, die vom STH-Flughafen in alle Regionen Polens ausstrahlen. Die STH befindet sich derzeit in der ersten Planungsphase, wobei die polnische Regierung bereits mehrere konzeptionelle Entscheidungen getroffen hat. Die Eröffnung des Flughafens und des ersten Abschnitts des Eisenbahnnetzes ist für Ende 2027 geplant.

Die Nationale Eisenbahngesellschaft "CFR"-SA bietet allen Eisenbahnbetreibern zu wettbewerbsfähigen Kosten Zugang zu einer funktionalen, effizienten und umweltfreundlichen Infrastruktur.

Wir sind spezialisiert auf die Entwicklung, Konstruktion, Produktion, Montage und Regeneration von Weichenkonstruktionen für Eisenbahn-, Straßenbahn- und U-Bahnlinien.

Das Schienennetz der DE Infrastruktur GmbH verbindet den Dortmunder Hafen mit der regionalen Eisen- und Stahlindustrie. Das Infrastrukturunternehmen verfügt über 50 km öffentliche und über 100 km nicht-öffentliche Schienenwege.

Die Eisenbahninfrastrukturunternehmen der DRE-Gruppe machen es möglich. Ob Schienennahverkehr, Saisontourismus oder Schwerlastverkehr, wir bieten den Eisenbahnunternehmen das Wichtigste: Gleise.

DOLKOM Sp. z o.o. in Wrocław befasst sich mit der Instandsetzung der Eisenbahnoberfläche im Bereich der Großreparaturen und der laufenden Instandhaltung von Gleisen und Weichen auf Bahnstrecken und Bahnhöfen.

Die DB Netz AG ist der Eisenbahninfrastrukturbetreiber der Deutschen Bahn AG. Mit rund 46.000 Mitarbeitern ist sie für das rund 33.400 Kilometer lange Schienennetz verantwortlich.

Seit dem 1. Januar 2024 bündeln wir die Ressourcen der DB Netz AG und der DB Station&Service AG in einer gemeinwirtschaftlichen Infrastrukturgesellschaft.

Elektroline beschäftigt sich mit der Herstellung und Lieferung von Straßenbahn-, Trolleybus- und Eisenbahninfrastruktur. Sie bietet auch die Planung und Installation dieser Geräte an.

Estonian Railways Ltd. ist ein staatliches Unternehmen, das für die Entwicklung, Instandhaltung und Verwaltung der Eisenbahninfrastruktur zuständig ist.

Als unübertroffene Spezialisten bieten wir eine breite Palette von Schaltgeräten an, sei es im Leerlauf, wie Trennschalter, oder im Betrieb. Die Eigenschaften der Hochspannung erlauben es uns, innovative, maßgeschneiderte Lösungen anzubieten, die alle tatsächlichen Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen.

Das Unternehmen wurde im Jahr 1935 gegründet. Von Anfang an war es führend bei der Mechanisierung der Gleisarbeiten.

Die Partner setzen sich für den Erhalt der bestehenden Schienenstruktur im Elbe-Weser-Raum, in den Landkreisen Diepholz, Oldenburg, Verden und Walsrode, im Landkreis Hoya etc. ein.

Wir führen Arbeiten zum Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken, zum Umbau von Eisenbahn- und Straßenbahnstrecken, zum Umbau von Abwasserkanälen und Durchlässen, zum Bau von Bahnsteigen und zum Bau von Stützmauern durch.

ELPA d.o.o. entwickelt führende Technologie für RAILWAY FRICTION MANAGEMENT - Verschleiß, Reibungsgeräusche und Vibrationen. Geschützt durch über 30 Patente. Ein beispielloses Engagement bei der Erforschung der Rad-Schiene-Schnittstelle hat WONROS™ hervorgebracht, ein hochentwickeltes Technologiesystem zum Ausgleich der Reibung im Schienenverkehr. Es zeichnet sich durch die Reduzierung von Reibungsgeräuschen und Verschleiß von Rädern und Schienen aus.

Auf dem Gebiet der Slowakischen Republik verwaltet die ŽSR die Eisenbahninfrastruktur, die sich im Besitz des Staates befindet.

Was 1956 mit der Herstellung von Prägeschildern begann, hat sich seither zu einem international tätigen Unternehmen entwickelt, das überlegenes Know-how mit strengsten Qualitätsstandards verbindet.

FLEXELEC ist der Spezialist für die Entwicklung und Herstellung von Begleitheizungssystemen für alle Arten von Temperaturerhaltungs- und Abtaulösungen.

FS SIGNALING führt Eisenbahnsignalisierungsarbeiten in Unterwerken, Zentralen und auf der Strecke sowie Kontrollen, technische Prüfungen und Funktionsprüfungen durch.

Die Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft mbH (FVE) ist ein Unternehmen mit 120-jähriger Tradition. Innerhalb der Captrain Deutschland Gruppe ist sie heute für ihre herausragende Infrastrukturkompetenz bekannt.

F.W. Breithaupt & Sohn entwickelt und produziert hochwertige Präzisionsmessgeräte für professionelle Anwendungen und bietet individuelle Dienstleistungen und Lösungen im Bereich der Feinmechanik, Optik, Optronik und Mechatronik.

Wir sind Experten und Fachingenieure für die Bewertung von Lärm, Vibrationen und Luftverschmutzung.

Wir sind spezialisiert auf Bahnbau, Straßenbau, Hoch- und Tiefbau sowie Leit- und Sicherungstechnik.

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. ist die staatliche italienische Eisenbahn-Holdinggesellschaft, die in Italien und anderen europäischen Ländern Verkehrs-, Infrastruktur-, Immobilien- und andere Dienstleistungen erbringt.

FER betreibt ein 364 km langes regionales Schienennetz für den Personen- und Güterverkehr mit 52 Bahnhöfen und 68 Haltestellen für den Personenverkehr sowie 8 Be- und Entladestellen für den Güterverkehr.

FNM ist der führende integrierte Konzern für nachhaltige Mobilität in der Lombardei.

Sichere Stromversorgung für die Infrastruktur der Eisenbahn.

Die Planung und Trassierung von schienengebundenen Verkehrswegen im ÖPNV in Deutschland ist seit über 25 Jahren fest mit dem Namen GEO DIGITAL, dem führenden Anbieter von CAD-Lösungen, verbunden.

Gleisfrei hat sich im Laufe der Jahre entwickelt und ist heute ein Unternehmen, das nicht nur Schienenfahrzeuge und -ausrüstungen wie Triebdrehgestelle, Rangierlokomotiven und Lokomotiven herstellt, repariert und überholt.

Great British Railways (GBR) ist eine geplante staatliche Einrichtung, die ab 2024 den Schienenverkehr in Großbritannien leiten wird.

Modernes und nachhaltiges Hafenmanagement aus einer Hand: Die Hamburg Port Authority (HPA) kümmert sich um den wirtschaftlichen Herzschlag der Hansestadt.

Wir haben ein System entwickelt, das eine schnelle und sichere Wartung und Fehlerbehebung gewährleistet.

Wir sind Ihr Partner für regionale Infrastruktur. Als öffentliches, nicht bundeseigenes Eisenbahninfrastrukturunternehmen garantiert die HIG einen diskriminierungsfreien und uneingeschränkten Netzzugang.

FEHLINGS bietet alles aus einer Hand - von der Ver- bis zur Entsorgung Ihrer Infrastrukturprojekte.

Hughes Power System ist ein schwedischer Hersteller von Mittelspannungsschaltanlagen und Wiedereinschaltern für Freileitungen, unterirdische Leitungen und Umspannwerke.

HS1 Ltd. hat die 30-jährige Konzession für den Besitz, den Betrieb und die Instandhaltung von High Speed 1 (HS1), der einzigen Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Großbritanniens, sowie der Bahnhöfe entlang der Strecke.

Das Kerngeschäft der HBN GmbH ist die Erstellung eines Rangierkonzeptes für Rangier- und Zugfahrten, die Planung von Transporten und die Organisation von Schienenfahrzeugen aus einer Hand.

Entwickler und Hersteller von Mittelspannungs-Instrumenten und -Geräten für den Außen- und Innenbereich - Schalter, Trennschalter, Lasttrennschalter, Drosseln, Widerstände, GIS.

imb-dynamik bearbeitet ausschließlich Aufgaben aus den Bereichen Baudynamik und Erschütterungsschutz.

Wir sind ein spezialisierter Dienstleister für alle Aufgaben in den Bereichen RAMS (Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Wartbarkeit, Sicherheit), LCC (Life Cycle Costing) und Datenanalyse.

Für die Instandhaltung und Erneuerung der Gleise, Bauwerke und Gebäude von Iarnród Éireann ist der Iarnród Éireann Infra and Chief Civil Engineer zuständig.

Intersys entwirft, prototypisiert, industrialisiert und produziert immer komplexere und komplette Systeme von Signal- und Beleuchtungsanlagen.

Das ITRORAIL STABLE CONSORTIUM wurde mit dem Ziel gegründet, seine Produkte auf dem nationalen und internationalen Markt für die Komplettversorgung der elektrischen Traktion im Bahnsektor anzubieten.

Infraestruturas de Portugal, S.A. ist ein staatliches portugiesisches Unternehmen, das mit der Verwaltung, der Wartung und dem Betrieb des staatlichen Eisenbahn- und Straßennetzes in Portugal betraut ist.

Wir entwickeln Integrations- und Engineering-Projekte zur Förderung einer neuen Mobilität im Schienen- und Straßenverkehr.

Wir sind die treibende Kraft für nachhaltige Mobilität und arbeiten rund um die Uhr an einem sicheren und effizienten Schienennetz. Wir bauen, besitzen, warten und modernisieren das belgische Schienennetz und stellen seine Kapazität zur Verfügung.

KZV befasst sich mit der Entwicklung und Herstellung von Messgeräten, dem Entwurf neuer Elemente und Technologien für den Eisenbahnoberbau.

Keolis ist einer der weltweit führenden Betreiber öffentlicher Verkehrsmittel.

Das KRAUSE-Werk hat mehr als 120 Jahre Erfahrung in der Produktion und im Vertrieb von Steig- und Gerüsttechnik.

Kreitzler Industriebühnen ist ein führender Anbieter von intelligenten und innovativen Lösungen im Bereich der Hebetechnik.

Als mittelständisches, unabhängiges Unternehmen im Bereich des Maschinenbaus und der Metallverarbeitung sind wir erfolgreich auf dem deutschen, europäischen und internationalen Markt tätig.

KUVAG ist der international führende Anbieter von Dämmlösungen für Energie, Mobilität und Industrie.

Wir sind seit 1945 kontinuierlich auf die Herstellung von mechanischen und elektromechanischen Ausrüstungen für Eisenbahnverkehrsmanagementsysteme spezialisiert.

Wir sind ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von mechanischen Maschinen und Geräten für die Wartung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen spezialisiert hat.

KRUCH ist als Spezialist für Signalbau und Fahrleitungsbau in der Spitzengruppe der internationalen Bahninfrastrukturanbieter.

Wir produzieren Baustoffe und Betonteile mit den niedrigsten CO₂-Emissionen der Welt.

LAT ist ein deutsches Unternehmen, das Dienstleistungen im Bereich der Mobilität anbietet, darunter (Kabel-)Bauarbeiten für Eisenbahnstrecken und Fahrgastsicherheitssysteme für den öffentlichen Verkehr.

Leonhard Moll stellt seit 1937 Spannbetonschwellen her und entwickelt diese technisch ständig weiter.

Lukas Hydraulik produziert wegweisende Hydraulikprodukte für industrielle Anwendungen.

Lankhorst Engineered Products ist auf die Entwicklung und Herstellung von hochwertigen Kunststoffprodukten aus neuen und recycelten Materialien spezialisiert.

Wir entwerfen, konstruieren, testen und nehmen komplette Bahnstromversorgungssysteme für den Schienenfernverkehr und den öffentlichen Nahverkehr in Betrieb.

Seit vielen Jahren liefert das Unternehmen eine breite Palette hochwertiger metallurgischer Produkte für zahlreiche Marktsegmente, darunter: Eisenbahn, Maschinenbau, Stahlkonstruktionen, Bergbau usw.

Der Marktführer in der britischen Eisenbahnindustrie für die Lagerung und Verwaltung von nicht mehr geleasten, ausgedienten und neu in Betrieb genommenen Fahrzeugen (QRTC-Test- und Versuchsgelände).

Wir produzieren, veredeln und liefern Produkte und Dienstleistungen, die Ihren hohen Ansprüchen genügen.

Mipro ist ein finnisches Unternehmen, das auf Schienenverkehrs- und Industriesysteme spezialisiert ist.

Die Mittelfränkische Eisenbahnbetriebs GmbH ist als Eisenbahninfrastrukturunternehmen zugelassen. 54 lange Strecke zwischen Dombühl und Nördlingen.

Die Zentrale Eisenbahn- und Gleisinspektion GmbH bietet Dienstleistungen in verschiedenen Bereichen für ungarische und internationale Eisenbahngesellschaften an.

Metalelektro Measuring Technique Ltd. arbeitet mit Messtechnik und entwickelt auch verschiedene Arten von speziellen Messgeräten.

MECNO SERVICE ist in der Konstruktion und im Service von Schleifmaschinen für Schienen und Weichen von Straßenbahnen, U-Bahnen und Eisenbahnlinien tätig.

MERMEC ist ein italienisches Unternehmen, das im Bereich der fortschrittlichen Technologien für den Schienenverkehr (Signaltechnik, Messzug, elektrische Traktion, Telekommunikation), die städtische Elektromobilität und industrielle Anwendungen tätig ist.

MARI Technology Holland ist Ihr Partner in der Schifffahrts-, Offshore- und Eisenbahnindustrie für Schwingungs-, Strömungs- und Dichtungstechnik.

Als Betreiber des größten Teils des ungarischen öffentlichen Eisenbahnnetzes überwacht die MÁV Zrt den Betrieb von rund 7.000 Kilometern Eisenbahnstrecke und der dazugehörigen Infrastruktur.

Das 2004 gegründete Unternehmen hat sein Dienstleistungsangebot in diesem Bereich diversifiziert und ein ehrgeiziges, von Leidenschaft und Innovation geprägtes Projekt in Angriff genommen.

Die Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) ist ein Eisenbahninfrastrukturunternehmen aus Nossen in Mittelsachsen. Darüber hinaus bieten wir seit 2014 auch Zugleistungen als Logistikunternehmen an.

Norlift ist auf die Lieferung von Materialtransport- und Hebeanlagen spezialisiert.

NEOTEC übernimmt das Engineering und den Bau von Maschinen und Ausrüstungen für den Bau und die Instandhaltung der Eisenbahninfrastruktur.

NEU Railways ist ein Spezialist für die Ausrüstung von Bahnbetriebswerken. Wir entwerfen, installieren und nehmen alle Arten von Depotausrüstungen und Gleisreinigungslösungen in Betrieb.

Reparatur von Dämmfugen mit NaKorid Isorail - EBA-zugelassenes Reparaturverfahren für Dämmfugen mit DB Netz-Zulassung.

Im Jahr 2016 wurde die NEEL Unterzeichner der Erklärung über die Entwicklung einer Sicherheitskultur im Eisenbahnverkehr des polnischen Amtes für Eisenbahnverkehr.

Network Rail ist Eigentümer, Betreiber und Entwickler der britischen Eisenbahninfrastruktur. Das sind 20.000 Meilen Gleise, 30.000 Brücken, Tunnel und Viadukte sowie Tausende von Signalen, Bahnübergängen und Bahnhöfen.

OK Automation ist ein Team von erfahrenen Automatisierungsexperten im Bereich der Energieerzeugung und Bahntechnik.

OBERMEYER Infrastruktur ist einer der Marktführer bei der Gesamtplanung von Infrastrukturprojekten.

Seit 20 Jahren entwickeln und liefern wir Sicherheitssysteme für Eisenbahnen, Straßenbahnen und U-Bahnen.

Heute ist Porosit die führende Marke für Betonauslaugungsprodukte.

Plan S.r.l. ist Hersteller von Eisenbahnschwellen aus Beton, die für alle Anwendungen geeignet sind.

ProRail ist eine staatliche Einrichtung, die sich um die Instandhaltung und den Ausbau des nationalen Eisenbahnnetzes in den Niederlanden kümmert (nicht um die U-Bahn oder die Straßenbahn).

Die Aufgabe der PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., einer Gesellschaft, die mehrheitlich im Besitz des Staatsschatzes ist, besteht darin, die bestmöglichen Bedingungen für die Erbringung von Transportdienstleistungen für das Land zu schaffen

Die PKP S.A. übt die eigentumsrechtliche Aufsicht über die Unternehmen der PKP-Gruppe aus, um die höchstmögliche Qualität der Transport- und Logistikdienstleistungen für Personen und Güter zu gewährleisten.

PEGAMO wendet seit mehr als 30 Jahren die neuesten Technologien im Bereich der Zugdepotausrüstungen an.

Wir bieten Lösungen für die Entwicklung von sicherheitskritischen Systemen, die Züge, Signale und Weichen steuern.

Wir produzieren seit 30 Jahren "Elastische Schienenbefestigungssysteme" dank unserer hochwertigen Produktionslinien und Technologien.

KZESO PrJSC ist ein Produktions- und Ingenieurbüro, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von elektrischen Schweißgeräten und Gleisbaumaschinen spezialisiert hat.

Wir sind Experten für die Entwicklung von Bahn- und Verkehrslösungen, die die Architektur von Smart Cities und Technologien für die Verteidigungsindustrie bilden.

Die Regio Infra Nord-Ost GmbH & Co.KG ist für den Betrieb und die Instandhaltung des Schienennetzes in der RegioInfra-Gruppe verantwortlich.

RC-CF Trans SRL ist eine private Kapitalgesellschaft, die sich auf die Verwaltung, die Instandhaltung und den Betrieb von nicht interoperablen Eisenbahninfrastrukturen spezialisiert hat, die von der staatlichen Eisenbahngesellschaft CFR-SA geleast werden.

Reprocover ist ein innovatives belgisches Unternehmen, das vorgefertigte Lösungen für Schienen-, Straßen- und Gebäudeinfrastrukturen aus wiederaufbereiteten ThermoSets (RTS) entwickelt und herstellt.

Wir machen Fahrwegsysteme und Produkte für nationale und städtische Eisenbahnnetze sicherer, wirtschaftlicher und nachhaltiger.

In der Eigenschaft als Infrastrukturbetreiber, der ein öffentliches Gut ist, das allgemein genutzt wird und dem Staat Montenegro gehört, entwickelt die Eisenbahninfrastruktur und investiert in die Eisenbahninfrastruktur, sichert deren Modernisierung und Instandhaltung.

Der Eisenbahnspezialist Railcare Group AB bietet Produkte und Dienstleistungen an, die die Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Rentabilität der Kunden verbessern, vor allem in den nordischen Ländern und im Vereinigten Königreich.

Die RailSense-Experten liefern führende Technologien für Betreiber, Anlageninstandhalter und Infrastruktureigentümer, um Lösungen für die Zustandsüberwachung und vorausschauende Instandhaltung von Gleis- und Bahninfrastruktur anzubieten.

Die grundlegende Aufgabe der Eisenbahnverwaltung besteht darin, die Funktion des Eigentümers und Betreibers der nationalen und staatlichen regionalen Eisenbahnen zu erfüllen.

Servizi Ferroviari Integrati kümmert sich um die Kontrolle der Unkrautvegetation durch chemisches Unkrautjäten, mechanisches und manuelles Beschneiden, Fällung und Kontrolle von Bäumen, Verringerung des Wärmeanstiegs auf den Gleisen

Unsere Gruppe steht für italienische Spitzenleistungen in der Eisenbahnindustrie und ist auf den Bau und die Renovierung von Infrastrukturen für die Eisenbahn und die städtische Mobilität spezialisiert.

SNCF Réseau bietet schienengestützte Lösungen für alle bestehenden und zukünftigen Anforderungen ihrer Kunden an den Zugbetrieb. SNCF Réseau bietet Ihnen ein umfassendes Angebot an Dienstleistungen im Bereich der Schieneninfrastruktur.

Traťová strojní společnost, a.s. mit Sitz in Ostrava ist ein tschechisches Unternehmen, das sich vor allem mit Bautätigkeiten auf der Schiene und dem Betrieb des Schienenverkehrs beschäftigt.

Wir verfügen über Spezialisten, die nicht nur in Ungarn, sondern auch in Mitteleuropa über hervorragende Fachkenntnisse verfügen und alle Aufgaben im Eisenbahn- und Brückenbau erfüllen können.

Mit ihrer Erfahrung im Bereich der Eisenbahninfrastruktur gehört TYPSA zu den führenden spanischen Beratungsunternehmen, die an der Planung, dem Entwurf und der Bauüberwachung von mehr als 6.500 km Hochgeschwindigkeitsstrecken und mehr als 7.200 km konventioneller Strecken beteiligt waren.

Trafikverket ist für die langfristige Planung des Verkehrssystems für alle Verkehrsarten sowie für den Bau, den Betrieb und die Instandhaltung öffentlicher Straßen und Schienenwege zuständig.

VINCI Railways ist auf die Finanzierung, den Bau und die Instandhaltung von Eisenbahninfrastrukturen spezialisiert.

Zuweisung von Schienenkapazitäten für den offenen Netzzugang, Ausarbeitung und Veröffentlichung der Schienennetz-Nutzungsbedingungen der Infrastrukturbetreiber, Festlegung der Netzzugangsentgelte und Erhebung der Entgelte.

In unserem Geschäftsbereich Rail bieten wir unseren Kunden zahlreiche Lösungen zur Erhöhung der Sicherheit im und am Gleis. Damit leisten wir einen wesentlichen Beitrag zur Verbesserung der Verfügbarkeit der Schieneninfrastruktur.

Unsere Erhebungen bilden die Grundlage für eine erfolgreiche Infrastruktur und tragen dazu bei, das Risiko des Unbekannten durch unübertroffene Detailgenauigkeit und unübertroffene Datenqualität zu verringern.