Bahninfrastruktur in Europa

HS1 Ltd. hat die 30-jährige Konzession für den Besitz, den Betrieb und die Instandhaltung von High Speed 1 (HS1), der einzigen Hochgeschwindigkeitsbahnlinie Großbritanniens, sowie der Bahnhöfe entlang der Strecke.

Die RailSense-Experten liefern führende Technologien für Betreiber, Anlageninstandhalter und Infrastruktureigentümer, um Lösungen für die Zustandsüberwachung und vorausschauende Instandhaltung von Gleis- und Bahninfrastruktur anzubieten.

Unsere Erhebungen bilden die Grundlage für eine erfolgreiche Infrastruktur und tragen dazu bei, das Risiko des Unbekannten durch unübertroffene Detailgenauigkeit und unübertroffene Datenqualität zu verringern.

Great British Railways (GBR) ist eine geplante staatliche Einrichtung, die ab 2024 den Schienenverkehr in Großbritannien leiten wird.

Wir sind Experten für die Entwicklung von Bahn- und Verkehrslösungen, die die Architektur von Smart Cities und Technologien für die Verteidigungsindustrie bilden.

FER betreibt ein 364 km langes regionales Schienennetz für den Personen- und Güterverkehr mit 52 Bahnhöfen und 68 Haltestellen für den Personenverkehr sowie 8 Be- und Entladestellen für den Güterverkehr.

DOLKOM Sp. z o.o. in Wrocław befasst sich mit der Instandsetzung der Eisenbahnoberfläche im Bereich der Großreparaturen und der laufenden Instandhaltung von Gleisen und Weichen auf Bahnstrecken und Bahnhöfen.

Als Betreiber des größten Teils des ungarischen öffentlichen Eisenbahnnetzes überwacht die MÁV Zrt den Betrieb von rund 7.000 Kilometern Eisenbahnstrecke und der dazugehörigen Infrastruktur.

Das 2004 gegründete Unternehmen hat sein Dienstleistungsangebot in diesem Bereich diversifiziert und ein ehrgeiziges, von Leidenschaft und Innovation geprägtes Projekt in Angriff genommen.

Wir sind die treibende Kraft für nachhaltige Mobilität und arbeiten rund um die Uhr an einem sicheren und effizienten Schienennetz. Wir bauen, besitzen, warten und modernisieren das belgische Schienennetz und stellen seine Kapazität zur Verfügung.

Banedanmark ist eine staatliche Einrichtung, die dem Verkehrsministerium untersteht. Wir sorgen dafür, dass die Züge 24 Stunden am Tag und das ganze Jahr über auf der Strecke bleiben.

SNCF Réseau bietet schienengestützte Lösungen für alle bestehenden und zukünftigen Anforderungen ihrer Kunden an den Zugbetrieb. SNCF Réseau bietet Ihnen ein umfassendes Angebot an Dienstleistungen im Bereich der Schieneninfrastruktur.

Die DB Netz AG ist der Eisenbahninfrastrukturbetreiber der Deutschen Bahn AG. Mit rund 46.000 Mitarbeitern ist sie für das rund 33.400 Kilometer lange Schienennetz verantwortlich.

KRUCH ist als Spezialist für Signalbau und Fahrleitungsbau in der Spitzengruppe der internationalen Bahninfrastrukturanbieter.

Das Kerngeschäft der HBN GmbH ist die Erstellung eines Rangierkonzeptes für Rangier- und Zugfahrten, die Planung von Transporten und die Organisation von Schienenfahrzeugen aus einer Hand.

Seit dem 1. Januar 2024 bündeln wir die Ressourcen der DB Netz AG und der DB Station&Service AG in einer gemeinwirtschaftlichen Infrastrukturgesellschaft.

FNM ist der führende integrierte Konzern für nachhaltige Mobilität in der Lombardei.

Die Nationale Eisenbahngesellschaft "CFR"-SA bietet allen Eisenbahnbetreibern zu wettbewerbsfähigen Kosten Zugang zu einer funktionalen, effizienten und umweltfreundlichen Infrastruktur.

Auf dem Gebiet der Slowakischen Republik verwaltet die ŽSR die Eisenbahninfrastruktur, die sich im Besitz des Staates befindet.