Hitachi: Umfrage befürwortet Hochgeschwindigkeitszug statt Flug

Hitachi: Umfrage befürwortet Hochgeschwindigkeitszug statt Flug
© Hitachi Rail

Laut einer von Hitachi Rail in Auftrag gegebenen Studie befürworten zwei Drittel (64 %) der Menschen in aller Welt ein Verbot von Flugreisen, wenn es Alternativen zum Hochgeschwindigkeitsverkehr gibt.


Die Umfrage wurde von SavantaComres durchgeführt. Es wurden Daten von 12.000 Personen in 12 verschiedenen Städten auf der ganzen Welt gesammelt: Berlin, Kopenhagen, Dubai, London, Mailand, Paris, San Francisco, Singapur, Sydney, Toronto, Warschau und Washington D.C. Dies ist das zweite Jahr in Folge, dass Hitachi Rail eine solche Studie in Auftrag gegeben hat.

Weltweit entscheiden sich 46 % der Menschen bei Langstreckenreisen (2,5 Stunden oder mehr) für das Auto, 34 % für den Zug und 16 % für das Flugzeug. Die Art und Weise, wie die Menschen reisen, ist jedoch nicht in Stein gemeißelt, und die Befragten glauben, dass sich ihre Reisegewohnheiten in den nächsten fünf Jahren ändern werden. Weltweit erwartet mehr als ein Drittel (35 %), dass sie mehr mit dem Zug reisen werden, während 6 % glauben, dass sie mehr mit dem Flugzeug und 17 % mit dem Auto reisen werden. Wenn es um die Finanzierung umweltfreundlicherer Reisen geht, sind 56 % der Befragten für eine Erhöhung der Luftverkehrssteuer, um neue Hochgeschwindigkeitsstrecken zu finanzieren, und nur ein Drittel ist gegen diese Idee.

Von den Befragten, die für Langstreckenreisen standardmäßig das Auto oder das Flugzeug benutzen, würden 63 % auf die Bahn umsteigen, wenn sie eine Stunde schneller wäre, und 75 % würden auf die Bahn umsteigen, wenn sie billiger wäre.

Es besteht auch der Wunsch, in Zukunft mehr öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. 72 % gaben an, dass sie eher öffentliche Verkehrsmittel nutzen würden, wenn diese besser angebunden wären. Diese Zustimmung reicht von 87 % in Dubai und 85 % in Mailand und Warschau bis zu geringeren Werten in Washington D.C. (56 %) und Kopenhagen (57 %). Weltweit würde fast die Hälfte (49 %) die Idee eines besser vernetzten öffentlichen Verkehrssystems auch dann unterstützen, wenn es teurer wäre.

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