ČD sucht neuen Hauptsitz in Prag durch Wettbewerb
Die ČD hat einen wettbewerblichen Dialog eingeleitet, um sich einen neuen, modernen Sitz in Prag zu sichern, um die Aktivitäten zu konsolidieren und die Effizienz zu verbessern.
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Die ČD hat einen wettbewerblichen Dialog eingeleitet, um sich einen neuen, modernen Sitz in Prag zu sichern, um die Aktivitäten zu konsolidieren und die Effizienz zu verbessern.
Die České dráhy (ČD)-Gruppe verzeichnete einen Rekordgewinn, der durch die strategische Expansion im Güterverkehr, einschließlich erfolgreicher Vorstöße in internationale Märkte, begünstigt wurde.
Die Akquisition im Wert von rund 630 Millionen Euro steht im Einklang mit der Strategie BOOST 2026" von Knorr-Bremse, mit der das Unternehmen seine technologischen Fähigkeiten und sein digitales Angebot in der Bahnindustrie stärken will.
Vossloh Rolling Stock hat Henrik M. Egeter zum neuen Vorstandsvorsitzenden ernannt. Er bringt weitreichende Branchenerfahrung mit, um das zukünftige Wachstum des Unternehmens zu steuern.
Jing Shan, ein Forscher der Technischen Universität Dresden, wurde beim TRA VISIONS 2024 Young Researcher Competition in Dublin mit dem zweiten Preis in der Kategorie Schienenverkehr ausgezeichnet und damit für seine bedeutenden Beiträge zum nachhaltigen Verkehr geehrt.
In einem bedeutenden Schritt in Richtung Geschlechtervielfalt hat die Deutsche Bahn nun mehr als 55.000 weibliche Beschäftigte, was einen bemerkenswerten Anstieg der weiblichen Belegschaft und der weiblichen Führungskräfte bedeutet.
Das Darlehen in Höhe von 156 Mio. USD wird der staatlichen ukrainischen Eisenbahngesellschaft Ukrzaliznytsia dabei helfen, ihre Flotte mit 40 modernen Diesellokomotiven von Wabtec aufzurüsten.
Zbigniew Prus, der am Montag zum Vorsitzenden des Verwaltungsrats gewählt wurde, ist eine erfahrene Führungspersönlichkeit im Bereich des Schienenverkehrs.
Der belgische Ratsvorsitz hat vor kurzem eine Strategie für die künftige Mobilität in Europa vorgestellt, in der der nachhaltige Verkehr als wesentliche Voraussetzung für das Erreichen der Klimaneutralität bis 2050 hervorgehoben wird.
Am 23. und 24. April findet in Tiflis, Georgien, das Multimodal Transport and Transit Forum 2024 statt, auf dem Trends im multimodalen Verkehr in Europa und Asien diskutiert werden.
Eine eingehende Analyse, wie klimaspezifische Finanzierungsinstrumente den Eisenbahnsektor unterstützen können, insbesondere in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen (LMICs).
Über 40 Verbände, die alle Verkehrsträger abdecken, haben sich zusammengeschlossen, um sich für eine Aufstockung der EU-Mittel im Verkehrssektor einzusetzen.
Die Messe findet vom 11. bis 13. Juni 2024 in der Trojhalí Karolina in Ostrava statt und hat für dieses Jahr Polen als Partnerland ausgewählt.
Bei Forwardis wird dieser Schritt durch einen Frauenanteil von 51 % in der Belegschaft und durch weibliche Führungskräfte in mehreren Abteilungen belegt.
Die Entwicklung des transkaspischen internationalen Verkehrskorridors (TITR), der Bau und die Zusammenarbeit von Ländern und Betreibern entlang des Korridors sind zu einem der wichtigsten Themen der Branche geworden, ebenso wie die Optimierung des eurasischen Handels und der Logistikdienste als Reaktion auf Unterbrechungen der Lieferkette.
Laut einer von Hitachi Rail in Auftrag gegebenen Studie befürworten zwei Drittel (64 %) der Menschen in aller Welt ein Verbot von Flugreisen, wenn es Alternativen zum Hochgeschwindigkeitsverkehr gibt.
Die ÖBB machen erhebliche Fortschritte in Bezug auf die Geschlechtervielfalt in ihrer Belegschaft und zeigen damit eine schrittweise Abkehr von ihrer historisch männerdominierten Zusammensetzung.
Der Streik beginnt am Dienstag, den 12. März um 2.00 Uhr morgens und dauert 24 Stunden, bis Mittwoch, den 13. März um 2.00 Uhr morgens. Nach dieser jüngsten Entwicklung hat die DB einen Eilantrag auf Erlass einer einstweiligen Verfügung gestellt, weil der Streik die Lieferkette des Landes gefährdet.
Der Gesamtgewinn der SBB belief sich 2023 auf 278 Millionen Euro, eine deutliche Erholung gegenüber dem Verlust von 255 Millionen Euro im Vorjahr.
In der Erklärung des Eisenbahnsektors sind mehrere Organisationen wie CER, ERFA oder UIC unterzeichnet.