PKP Cargo überdenkt seine strategischen Ziele
Nach Angaben von PKP Cargo sind die Änderungen in der Strategie durch die COVID-19-Pandemie und den Kriegskonflikt in der Ukraine beeinflusst.
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Nach Angaben von PKP Cargo sind die Änderungen in der Strategie durch die COVID-19-Pandemie und den Kriegskonflikt in der Ukraine beeinflusst.
CER-Mitglieder bringen Containerzüge mit humanitärer Hilfe in die vom Krieg betroffenen Gebiete. Unterstützung wird auch in Form von regelmäßigen Zugverbindungen für Flüchtlinge aus der Ukraine geleistet.
Das erste nationale Netz von sieben französischen Verkehrsunternehmen soll den Anteil des Schienenverkehrs in Frankreich erhöhen.
Mit Wirkung vom 1. April 2023 wird Andrew Barr, derzeit Group CEO von Hitachi Rail, die Rolle des Vice President und Executive Officer für Regionalstrategien (EMEA) und Präsident von Hitachi Europe Ltd. übernehmen.
Die 16. Ausgabe des Europäischen Eisenbahnpreises, die in Brüssel stattfand, war stark von den aktuellen Ereignissen in der Ukraine und dem Engagement des Sektors für Vielfalt geprägt.
PKP CARGOTABOR, ein Unternehmen der PKP CARGO Gruppe, hat einen Vertrag über den Kauf von Vermögenswerten der liquidierten Niederlassung von Alstom Pojazdy Szynowe Sp. z o.o. abgeschlossen.
Das bedeutet, dass 24 % der 140 Fahrer Frauen sind. Das Durchschnittsalter der neuen Lokführer beträgt 26,8 Jahre, und 73 % von ihnen haben einen Hochschulabschluss. Sie fahren Züge auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Haramain zwischen Mekka und Medina, die von Renfe KSA (der saudischen Niederlassung des spanischen Betreibers) betrieben wird.
Laut Coal 2022, dem jüngsten jährlichen Marktbericht der IEA, wird der weltweite Kohleverbrauch im vergangenen Jahr um 1,2 % steigen und damit zum ersten Mal die Marke von 8 Mrd. Tonnen in einem einzigen Jahr überschreiten und den bisherigen Rekord aus dem Jahr 2013 übertreffen.
Operail Leasing verkaufte 807 geleaste Wagen. Die erfolgreichen Unternehmen der Auktion waren die ATASU-Gruppe aus Kasachstan und Skinest Rail aus Estland, an die die geleasten Wagen für insgesamt 22,1 Millionen Euro verkauft wurden.
Die Mietfläche des Terminals La Llagosta beträgt mehr als 105.000 m2 und wird für mindestens 16,6 Millionen Euro vermietet.
Der Waggonhalter ERMEWA SA, der Werkstatt- und Waggonbauer INVEHO und das französische Forschungsinstitut für Eisenbahntechnik IRT RAILENIUM haben ihr gemeinsames Forschungs- und Innovationsprojekt Instandhaltung 4.0 (M4.0) ins Leben gerufen. Mit dem Projekt M4.0 haben sich diese Güterbahnunternehmen zum Ziel gesetzt, die zustandsorientierte und vorausschauende Instandhaltung zu fördern.
Aus EU-Daten geht hervor, dass Russland im Zentrum einer Eisenbahnfrachtroute liegt, die westliche Waffenhersteller mit einem ständigen Nachschub an Metallen versorgt, die zur Herstellung von Mikrochips, Elektronik und Munition für moderne Waffen benötigt werden.
Im Jahr 2022 beförderte die PKP LHS Company 11,108 Millionen Tonnen. Nach Angaben des Unternehmens geschah dies trotz des anhaltenden bewaffneten Konflikts in der Ukraine, der Schließung der Grenzen zu Russland und Weißrussland sowie der Schwarzmeerhäfen.
Der neue CEO Michal Brijar will sich unter anderem auf das Bahngeschäft konzentrieren.
Das operative Geschäft der neuen Gesellschaft wurde Violeta Vlasoviene, Geschäftsführerin der VTG Rail Logistics Baltics, anvertraut.
Der betriebliche Güterumschlag belief sich 2022 auf 252 Milliarden Tonnenkilometer, das sind 5,3 % mehr als 2021.
Bernd Decker geht in den Ruhestand, und Mathias Leiner wird neuer CEO der ERS Railways GmbH, einer Niederlassung der Hupac Gruppe für den maritimen Binnenverkehr.
Im vergangenen Jahr erreichte der Marktanteil der ČD Cargo 58,43 %.
Geopolitische Spannungen, die Energiekrise und anhaltende Unterbrechungen der Lieferketten setzten das Containersegment nachhaltig unter Druck. Dies wirkte sich auf den Umschlag dieses Hafens aus, der im Vergleich zum Vorjahr um 0,7 % auf 286,9 Mio. Tonnen Fracht zurückging.
LDZ CARGO hat das europäische einheitliche Sicherheitszertifikat für den Transport in Estland erhalten. Der Dienst ist für den Transport von Speiseölen für einen US-Kunden bestimmt.