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DB InfraGO wird am 2. Oktober 2026 mit der Sanierung der Strecke Lehrte–Berlin beginnen, wodurch sich die Fahrzeiten der Fernzüge zwischen Berlin und Hannover verlängern werden.
Der neue ÖBB-Rahmenplan für den Zeitraum 2027–2032 sieht Investitionen in die Schieneninfrastruktur in Höhe von 19,5 Milliarden Euro vor, wobei mehrere Projekte zeitlich neu geplant wurden.
EVG hat davor gewarnt, dass der geplante Einstieg von Italo in den deutschen Fernverkehrsmarkt die ICE- und IC-Verbindungen in mehreren Städten außerhalb der Hauptkorridore schwächen könnte.
Hitachi Rail und PESA Bydgoszcz haben eine Vereinbarung über eine strategische Zusammenarbeit unterzeichnet, die Hochgeschwindigkeitszüge, Doppelstockfahrzeuge und den Technologietransfer in Polen umfasst.
Die SBB, die SNCF Voyageurs und die SNCB planen, ab Juli 2027 eine direkte TGV-INOUI-Verbindung zwischen Basel, Straßburg und Brüssel zu testen.
Stadler und die SBB haben die endgültige Lackierung der EURO DuFour-Lokomotiven für SBB Cargo Schweiz vorgestellt; die ersten Einheiten sollen 2027 in Betrieb genommen werden.
David Vaquero wurde zum Country Manager von Lenord+Bauer in Spanien ernannt, da das Unternehmen eine neue Niederlassung auf der Iberischen Halbinsel eröffnet.
Die ZSSK hat auf den Rail Business Days in Ostrava ihren ersten modernisierten Schlafwagen vorgestellt, dessen Inbetriebnahme für das Jahr 2026 geplant ist.
Die ÖBB hat die zweite neue Eisenbahnbrücke über die Salzach in Eschenau nach einem erfolgreichen Belastungsversuch mit drei Lokomotiven und einer Last von 250 Tonnen fertiggestellt.
Der neue elektrische Triebzug von PESA für RegioJet hat bei Testfahrten im VUZ-Testzentrum Velim in Tschechien eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreicht.
Die EU-Verkehrsminister haben die Europäische Kommission aufgefordert, eine eigene Strategie für die europäische Eisenbahnzulieferindustrie auszuarbeiten, wobei auch die Reform des öffentlichen Beschaffungswesens im Mittelpunkt steht.
DB Regio baut die Sicherheitsmaßnahmen im Regionalverkehr aus, darunter Bodycams, Schutzwesten, neue Personalkonzepte und eine mögliche KI-gestützte Überwachung.
Port Polska.KDP wird Züge für Polens künftige Hochgeschwindigkeits-, Flughafen- und Regional-Express-Verbindungen beschaffen und vermieten; die Ausschreibungen sind für später in diesem Jahr geplant.
Laude Smart Intermodal sieht die Türkei und den Mittleren Korridor als zunehmend wichtig für den Schienengüterverkehr zwischen Europa, der Ukraine und Zentralasien an.
Josef Köcher hat die Leitung des Stadler-Standorts Berlin-Pankow übernommen und bringt mehr als 20 Jahre Führungserfahrung aus der Luft- und Raumfahrt sowie der internationalen Industrie mit.
Forwardis gestaltet die Einzelwagenlogistik in Europa neu – mit der Einführung von ForwardNet, einem alternativen Netzwerk, das den Wagenladungsverkehr zuverlässiger, transparenter und einfacher zu verwalten machen soll.
Laut ADY und aserbaidschanischen Medienberichten, die sich auf den Betreiber berufen, wird der Verkehr täglich in beide Richtungen verkehren.
DB InfraGO wird am 14. Juni die Strecke Hamburg–Berlin wieder in Betrieb nehmen, nachdem umfangreiche Sanierungsarbeiten an einer der verkehrsreichsten Fernverkehrsstrecken Deutschlands abgeschlossen wurden.
Der kombinierte Verkehr in Europa ging im ersten Quartal 2026 um 4,9 % zurück, wobei die UIRR auf Störungen der Schieneninfrastruktur und eine schwache wirtschaftliche Nachfrage hinwies.
Laut ÖBB werden die Bauarbeiten der Deutschen Bahn in der Nähe von Regensburg von Juni bis Dezember 2026 Auswirkungen auf den österreichischen Fern-, Regional- und Güterverkehr haben.
Seit seiner Eröffnung hat der Gotthard-Basistunnel 276.000 Güterzüge und 169.000 Personenzüge befördert und damit die Nord-Süd-Eisenbahnachse der Schweiz gestärkt.
Der „Centralny Port Komunikacyjny“ (CPK) hat im Rahmen der Ausschreibung für die Planung und den Bau von Straßenverbindungen rund um den künftigen Flughafen elf Angebote erhalten. Die Aufträge umfassen rund 90 km neue und sanierte Straßen mit einem Gesamtwert von über 1,7 Milliarden PLN bzw. rund 400 Millionen Euro.
SCI Verkehr geht davon aus, dass der weltweite Markt für U-Bahn-Fahrzeuge von 17,6 Milliarden Euro im Jahr 2025 auf 22,9 Milliarden Euro im Jahr 2030 wachsen wird, wobei Indien, Europa und Nordamerika die wichtigsten Absatzmärkte darstellen.
Hitachi Rail hat einen Auftrag im Wert von rund 168 Millionen Euro für die Lieferung von Signal- und Telekommunikationssystemen für die mexikanische Personenzugstrecke Saltillo–Nuevo Laredo erhalten.
Alstom hat Jean-Michel Morvan zum Geschäftsführer für Südlateinamerika ernannt und ihn damit mit der Leitung der Geschäftsaktivitäten des Unternehmens in Argentinien, Chile, Peru und Ecuador betraut.
Koleje Mazowieckie hat seit Anfang Mai 23 neue Stadler-FLIRT-Züge erhalten; die Auslieferung im Rahmen eines Programms zum Aufbau einer Regionalflotte mit 75 Zügen wird fortgesetzt.
Die montenegrinische Eisenbahngesellschaft „Željeznički prevoz Crne Gore“ hat drei vierteilige Stadler-FLIRT-Elektrotriebzüge bestellt, deren Anschaffung durch die EBRD finanziert wird.
CargoBeamer erweitert seine Verbindung zwischen Calais und Perpignan ab Juni 2026 auf sechs wöchentliche Hin- und Rückfahrten mit täglichen Abfahrten von Montag bis Samstag.
JUSDA Europe hat ein neues Logistikzentrum in Serbien eröffnet und 1 Million Euro in einen Standort investiert, der Südosteuropa, die Türkei und den Handel mit Asien bedienen soll.
DB Cargo Full Load Solutions nutzt seinen Italien-Shuttle, um den Straßen- und Schienenverkehr zwischen Italien und Nordwesteuropa zu kombinieren – mit täglichen Abfahrten und neuen Logistikkapazitäten in Dinazzano.
Im Aufsichtsrat der Deutschen Bahn ist ein Führungswechsel geplant; Christoph Franz soll voraussichtlich 2027 die Nachfolge von Werner Gatzer antreten.
Der europäische kombinierte Verkehr verzeichnete 2025 trotz erheblicher Beeinträchtigungen in Deutschland ein Wachstum; laut UIRR stiegen sowohl die Transportaufträge als auch die Tonnenkilometer.
Tschechien hat einen mittelfristigen Plan für die Elektrifizierung des Schienenverkehrs und die Einführung des ETCS vorgelegt, in dem dargelegt wird, auf welche Bereiche sich die Infrastrukturinvestitionen in den kommenden Jahren konzentrieren werden.
Serbien hat im Vorfeld einer großen regierungskritischen Demonstration in Belgrad den Bahnverkehr landesweit eingestellt, was sich auf den Inlandsverkehr und den grenzüberschreitenden Verkehr mit Ungarn auswirkt.
Sechs Schienengüterverkehrsunternehmen haben sich einem neuen Kooperationspilotprojekt im Rotterdamer Hafen angeschlossen, dessen Ziel es ist, Zugausfälle und Verspätungen auf der Hafenbahnstrecke zu reduzieren.
Der „Adriatic Express“ wird im Sommer 2026 erneut Polen und Tschechien mit der Adriaküste verbinden und neben Rijeka auch eine direkte Busverbindung nach Koper anbieten.
Laut Port Polska wurden durch freiwillige Grundstückskäufe 169 erschlossene Grundstücke erworben, die für den Bau des ersten Abschnitts der Hochgeschwindigkeitsstrecke Warschau–Łódź benötigt werden.
Die SBB wird ab Dezember 2026 den Stückgutverkehr neu organisieren, wobei weniger frequentierte Abhol- und Zustellpunkte gestrichen werden, während der Großteil des Volumens weiterhin auf der Schiene transportiert wird.
VR hat in Pieksämäki ein neues Wartungszentrum für Radsätze eröffnet und stärkt damit Finnlands Kapazitäten im Bereich der Eisenbahninstandhaltung sowie die Unterstützung für Güter- und Verteidigungsfahrzeuge.
RAILPOOL baut sein Lokomotiven-Leasinggeschäft in Frankreich aus: Seit März 2026 werden 30 elektrische Lokomotiven des Typs Alstom Traxx Universal ausgeliefert.
Die Správa železnic hat im Rahmen einer umfassenden Umstrukturierung, deren Schwerpunkte auf einer vereinfachten Unternehmensführung, Zentralisierung und einer transparenteren Beschaffung liegen, personelle Veränderungen in der Führungsspitze und in wichtigen Abteilungen angekündigt.
Siemens Mobility hat die Übernahme wesentlicher Geschäftsbereiche der italienischen MERMEC-Gruppe vereinbart und erweitert damit sein Portfolio in den Bereichen Bahndiagnostik, Messtechnik und Signaltechnik.
Alstom vermeldete für das Geschäftsjahr 2025/26 einen Rekordauftragseingang und einen höheren Auftragsbestand, während Probleme bei der Auftragsabwicklung bei einigen Verträgen für Schienenfahrzeuge weiterhin die Margen belasteten.
České dráhy hat vorrangige unbesicherte Eurobonds im Wert von 500 Millionen Euro begeben, wobei die Nachfrage der Anleger mehr als 1,8 Milliarden Euro betrug.
PKP Cargo und das polnische Verteidigungsministerium haben eine Rahmenvereinbarung über die Zusammenarbeit im Schienenverkehr im Bereich Verteidigung und militärische Mobilität unterzeichnet.
Centralny Port Komunikacyjny hat eine Ausschreibung für Traktionsunterwerke veröffentlicht, die die künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecken von Warschau nach Łódź und Wrocław mit Strom versorgen sollen.
EUROFIMA wird den italienischen Staatsbahnen (Ferrovie dello Stato Italiane) eine langfristige Finanzierung in Höhe von 500 Millionen Euro für neue Regionalbahnfahrzeuge in Italien bereitstellen.
Die SBB hat nach der Entgleisung eines Güterzugs im Gotthard-Basistunnel im Jahr 2023 Entgleisungsmelder an den Zufahrten zum Tunnel in Betrieb genommen.
Contship hat im Rahmen eines Pilotprojekts zur Reduzierung der direkten Emissionen aus dem Terminalbetrieb einen vollelektrischen Hafentraktor im Containerterminal von La Spezia eingeführt.
Die Tschechische Bahn wird ihre klassischen Lokomotiven der Baureihen 150.2 und 151 von Škoda aus dem Verkehr ziehen und zum Verkauf anbieten, womit die Pläne für deren Modernisierung beendet werden.