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Kunden von Kombiverkehr können nun innerhalb von 24 Stunden nach Abschluss eines Transports auf Emissionsdaten für einzelne Bahn- und intermodale Transporte zugreifen.
Acht Bietergruppen, die 19 Unternehmen vertreten, haben sich um den Bau eines 14,3 Kilometer langen Abschnitts der polnischen Hochgeschwindigkeitsstrecke Warschau–Łódź beworben.
Die ÖBB modernisiert die Signaltechnik und nimmt auf der Tiroler Unterinntalbahn einen Ausweichbahnhof in Betrieb, damit mehr Personen- und Güterzüge diese Strecke nutzen können.
EUROFIMA hat eine zweite Tranche in Höhe von 4,5 Millionen Euro zur Finanzierung von 18 gebrauchten Fernverkehrswaggons für die bulgarische staatliche Personenverkehrsgesellschaft BDZ freigegeben.
Der deutsche Haushaltsentwurf für 2027 sieht eine Kürzung der Gleisnutzungsbeihilfen um 65 Millionen Euro sowie eine Reduzierung der Fördermittel für den Einzelwagenverkehr vor, was Kritik seitens des Güterwagenverbands VPI hervorgerufen hat.
Alstom hat einen Zweijahresvertrag über die Wartung der SJ-Nachtzüge erhalten, die Stockholm mit Nordschweden und Norwegen verbinden.
DB InfraGO wird am 10. Juli die Strecken Hagen–Köln und Hamburg–Hannover wieder in Betrieb nehmen, die Strecke Nürnberg–Regensburg bleibt jedoch wegen weiterer Sicherheitsprüfungen der Signalanlagen weiterhin gesperrt.
Nach einer Pause von rund zehn Jahren wurde die Verladung von Schienenholz am intermodalen Terminal Falkenhagen in Deutschland wieder aufgenommen, wobei bereits weitere Blockzüge geplant sind.
Hitachi Rail hat die Übernahme des US-amerikanischen Unternehmens Clever Devices abgeschlossen und damit sein digitales Portfolio über den Schienenverkehr hinaus auf den gesamten öffentlichen Nahverkehr ausgeweitet.
Die Deutsche Bahn hat den Zeitplan für die Inbetriebnahme von „Stuttgart 21“ überarbeitet, nachdem bei einem internen Audit gravierende Mängel bei der Planung und Projektsteuerung festgestellt worden waren. Der neue Hauptbahnhof soll nun im Dezember 2031 eröffnet werden.
Die Endmontage von 11 Stadler-FLIRT-InterCity-Zügen für die GYSEV läuft derzeit in Polen; die Testfahrten sollen im August beginnen, und die Inbetriebnahme im Personenverkehr ist für 2027 geplant.
Die ÖBB Rail Cargo Group transportiert für Befesa Industrieabfälle zwischen Schweden und Deutschland und nutzt dabei Rückladungen, um Leerfahrten zu reduzieren.
Vossloh hat zwei Aufträge im Wert von rund 60 Millionen Euro für die Lieferung von Schienenbefestigungssystemen für neue Hochgeschwindigkeitsstrecken in der chinesischen Provinz Shandong erhalten.
Die PSP Cargo Group Romania erklärt, dass gleichzeitig laufende Eisenbahnsanierungsprojekte die Zeitpläne und die Routenplanung erschweren und den Druck auf die Zuverlässigkeit des Güterverkehrs erhöhen.
Leo Express hat eine Nachtzugverbindung zwischen Frankfurt, Prag und Bohumín eingerichtet, während die geplante Weiterfahrt nach Przemyśl vorläufig mit Bussen durchgeführt wird.
PJ Monitoring hat in Graz eine digitale Produktionsstätte eröffnet, um die Produktionskapazität seines WaggonTracker-Systems für Güterwagen zu erhöhen.
Die Vereinigten Arabischen Emirate haben mit der Einführungsphase ihres nationalen Personenverkehrs zwischen Abu Dhabi und Fujairah begonnen, noch bevor im September 2026 das gesamte Netz in Betrieb genommen wird.
Ab dem 10. August 2026 werden täglich Personenzüge zwischen Oulu, Tornio und Haparanda verkehren, wodurch eine neue grenzüberschreitende Verbindung zwischen Finnland und Schweden entsteht.
Britta Weber hat die Geschäftsführung der Hupac-Gruppe übernommen. Ihre Schwerpunkte liegen auf den Kunden, den Terminalkapazitäten und der Wiederherstellung des Marktanteils der Bahn im alpenquerenden Güterverkehr.
Brabrand ist die dritte neue Werkstatt, die die DSB im Rahmen ihrer Umstellung vom Diesel- auf den Elektrobetrieb errichtet hat.
Alstom hat den ersten Spatenstich für einen neuen Produktionsstandort in Matosinhos vorgenommen, der die Erfüllung seines Auftrags zur Lieferung von 153 Nah- und Regionalzügen an die CP unterstützen wird.
Der europäische Eisenbahnsektor ist in die Laborintegrationsphase für FRMCS eingetreten, das 5G-basierte Kommunikationssystem, das GSM-R ersetzen soll; Feldversuche sind ab 2027 geplant.
Die UNIFE fordert Irland nachdrücklich auf, seine EU-Ratspräsidentschaft zu nutzen, um im EU-Haushalt für den Zeitraum 2028–2034 mindestens 100 Milliarden Euro für die Fazilität „Connecting Europe“ zu sichern.
Ein landesweiter Ausfall des deutschen GSM-R-Eisenbahnfunksystems brachte den Personen- und Güterverkehr am späten Abend des 23. Juni zum Erliegen, bevor der Betrieb nach Mitternacht schrittweise wieder aufgenommen wurde.
Die ÖBB und das österreichische Innenministerium haben ihre Partnerschaft im Bereich der Bahnsicherheit erneuert und dabei gemeinsame Patrouillen, gezielte Polizeieinsätze sowie die Schulung des Personals ausgebaut.
Der estnische Eisenbahninfrastrukturbetreiber Eesti Raudtee und das Personenverkehrsunternehmen Elron haben Verfahren zum Anhalten von Zügen und zum Schutz der Fahrgäste im Falle einer simulierten Drohnenbedrohung getestet.
DB Cargo hat sich mit den Arbeitnehmervertretern auf einen Umstrukturierungsplan geeinigt und damit bestätigt, dass bis 2030 rund 6.200 der insgesamt 14.000 Stellen in Deutschland abgebaut werden sollen.
Siemens Mobility hat einen Full-Service-Vertrag über 61 Mireo Plus B-Batteriezüge in Deutschland mit einer Laufzeit von bis zu 30 Jahren abgeschlossen.
Stadler und ARST haben den weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Zug vorgestellt, der speziell für Schmalspurstrecken konzipiert wurde und ab 2028 auf Sardinien im Personenverkehr eingesetzt werden soll.
Ein Lokführer ist ums Leben gekommen, und rund 100 Menschen wurden verletzt, nachdem am Freitagabend zwei Züge der East Midlands Railway in der Nähe von Bedford zusammengestoßen waren.
Polen hat seinen ersten umfassenden langfristigen Eisenbahnentwicklungsplan vorgelegt, der 4.700 Kilometer neue Strecken und 19 strategische Korridore umfasst.
DB InfraGO wird am 2. Oktober 2026 mit der Sanierung der Strecke Lehrte–Berlin beginnen, wodurch sich die Fahrzeiten der Fernzüge zwischen Berlin und Hannover verlängern werden.
Der neue ÖBB-Rahmenplan für den Zeitraum 2027–2032 sieht Investitionen in die Schieneninfrastruktur in Höhe von 19,5 Milliarden Euro vor, wobei mehrere Projekte zeitlich neu geplant wurden.
EVG hat davor gewarnt, dass der geplante Einstieg von Italo in den deutschen Fernverkehrsmarkt die ICE- und IC-Verbindungen in mehreren Städten außerhalb der Hauptkorridore schwächen könnte.
Hitachi Rail und PESA Bydgoszcz haben eine Vereinbarung über eine strategische Zusammenarbeit unterzeichnet, die Hochgeschwindigkeitszüge, Doppelstockfahrzeuge und den Technologietransfer in Polen umfasst.
Die SBB, die SNCF Voyageurs und die SNCB planen, ab Juli 2027 eine direkte TGV-INOUI-Verbindung zwischen Basel, Straßburg und Brüssel zu testen.
Stadler und die SBB haben die endgültige Lackierung der EURO DuFour-Lokomotiven für SBB Cargo Schweiz vorgestellt; die ersten Einheiten sollen 2027 in Betrieb genommen werden.
David Vaquero wurde zum Country Manager von Lenord+Bauer in Spanien ernannt, da das Unternehmen eine neue Niederlassung auf der Iberischen Halbinsel eröffnet.
Die ZSSK hat auf den Rail Business Days in Ostrava ihren ersten modernisierten Schlafwagen vorgestellt, dessen Inbetriebnahme für das Jahr 2026 geplant ist.
Die ÖBB hat die zweite neue Eisenbahnbrücke über die Salzach in Eschenau nach einem erfolgreichen Belastungsversuch mit drei Lokomotiven und einer Last von 250 Tonnen fertiggestellt.
Der neue elektrische Triebzug von PESA für RegioJet hat bei Testfahrten im VUZ-Testzentrum Velim in Tschechien eine Geschwindigkeit von 200 km/h erreicht.
Die EU-Verkehrsminister haben die Europäische Kommission aufgefordert, eine eigene Strategie für die europäische Eisenbahnzulieferindustrie auszuarbeiten, wobei auch die Reform des öffentlichen Beschaffungswesens im Mittelpunkt steht.
DB Regio baut die Sicherheitsmaßnahmen im Regionalverkehr aus, darunter Bodycams, Schutzwesten, neue Personalkonzepte und eine mögliche KI-gestützte Überwachung.
Port Polska.KDP wird Züge für Polens künftige Hochgeschwindigkeits-, Flughafen- und Regional-Express-Verbindungen beschaffen und vermieten; die Ausschreibungen sind für später in diesem Jahr geplant.
Laude Smart Intermodal sieht die Türkei und den Mittleren Korridor als zunehmend wichtig für den Schienengüterverkehr zwischen Europa, der Ukraine und Zentralasien an.
Josef Köcher hat die Leitung des Stadler-Standorts Berlin-Pankow übernommen und bringt mehr als 20 Jahre Führungserfahrung aus der Luft- und Raumfahrt sowie der internationalen Industrie mit.
Forwardis gestaltet die Einzelwagenlogistik in Europa neu – mit der Einführung von ForwardNet, einem alternativen Netzwerk, das den Wagenladungsverkehr zuverlässiger, transparenter und einfacher zu verwalten machen soll.
Laut ADY und aserbaidschanischen Medienberichten, die sich auf den Betreiber berufen, wird der Verkehr täglich in beide Richtungen verkehren.
DB InfraGO wird am 14. Juni die Strecke Hamburg–Berlin wieder in Betrieb nehmen, nachdem umfangreiche Sanierungsarbeiten an einer der verkehrsreichsten Fernverkehrsstrecken Deutschlands abgeschlossen wurden.
Der kombinierte Verkehr in Europa ging im ersten Quartal 2026 um 4,9 % zurück, wobei die UIRR auf Störungen der Schieneninfrastruktur und eine schwache wirtschaftliche Nachfrage hinwies.