Die Züge wurden am 6. Juli 2026 nach Abschluss der Test- und Zulassungsarbeiten für die neue Flotte in Betrieb genommen.
Der Zug wurde im Rahmen des Elektrifizierungsprogramms der Strecke zwischen Laas und Mals in Betrieb genommen.
Leo Express hat eine Nachtzugverbindung zwischen Frankfurt, Prag und Bohumín eingerichtet, während die geplante Weiterfahrt nach Przemyśl vorläufig mit Bussen durchgeführt wird.
Die Vereinigten Arabischen Emirate haben mit der Einführungsphase ihres nationalen Personenverkehrs zwischen Abu Dhabi und Fujairah begonnen, noch bevor im September 2026 das gesamte Netz in Betrieb genommen wird.
Ab dem 10. August 2026 werden täglich Personenzüge zwischen Oulu, Tornio und Haparanda verkehren, wodurch eine neue grenzüberschreitende Verbindung zwischen Finnland und Schweden entsteht.
Der gemeldete Rückgang folgte auf einen Wert von 64,4 % im April, als die DB ihr Pünktlichkeitsziel für Fernverbindungen von 61,9 % erreicht hatte.
Die Dual-Mode-Lokomotiven werden die bestehende CZ LOKO-Flotte des Betreibers ergänzen.
Die ÖBB und das österreichische Innenministerium haben ihre Partnerschaft im Bereich der Bahnsicherheit erneuert und dabei gemeinsame Patrouillen, gezielte Polizeieinsätze sowie die Schulung des Personals ausgebaut.
Ein Lokführer ist ums Leben gekommen, und rund 100 Menschen wurden verletzt, nachdem am Freitagabend zwei Züge der East Midlands Railway in der Nähe von Bedford zusammengestoßen waren.
Die Jahresgesamtzahl war die höchste seit 1920 und übertraf den vor der Pandemie verzeichneten Höchststand von 1,75 Milliarden Fahrten aus den Jahren 2018–19.
Die Fahrzeuge sollen ab Dezember 2030 im Rahmen eines 30-jährigen Betriebsvertrags für das Prager Integrierte Verkehrssystem (PID) in Betrieb genommen werden.
Die Lokomotive wurde am TÜRASAŞ-Standort in Eskişehir gebaut.
Die SBB, die SNCF Voyageurs und die SNCB planen, ab Juli 2027 eine direkte TGV-INOUI-Verbindung zwischen Basel, Straßburg und Brüssel zu testen.
Der neue Nachtzug wird zunächst zwischen Brüssel, Köln, der Schweiz und Mailand verkehren. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 wird die Strecke um zusätzliche Haltestellen in Antwerpen, Breda und Eindhoven erweitert, wodurch die Niederlande eine direkte Nachtzugverbindung nach Italien erhalten.
Die Triebwagen der Baureihe 847 sind in den Depots in Praha-Libeň und Rakovník stationiert und legen im Rahmen des Prager Nahverkehrssystems (PID) mittlerweile täglich mehr als 10.000 km zurück.
Die ZSSK hat auf den Rail Business Days in Ostrava ihren ersten modernisierten Schlafwagen vorgestellt, dessen Inbetriebnahme für das Jahr 2026 geplant ist.
Die ersten fünfteiligen Züge sollen Anfang 2028 auf Regionalstrecken in Betrieb genommen werden.
Die ersten beiden Züge werden auf der Linie U1 zwischen Děčín und Kadaň verkehren.
Die Fahrzeuge sind Teil eines Auftrags über elf Wagen, den der Sound Transit-Vorstand im Jahr 2020 genehmigt hat.
Das staatliche Unternehmen Vy wird den Betrieb der Sørlandsbanen und der Jærbanen übernehmen, nachdem die Regierung beschlossen hat, den Auftrag direkt an den nationalen Betreiber zu übertragen.