Die Züge haben die Triebzüge der Baureihe 854 ersetzt, von denen einige bis zu 50 Jahre alt waren. Die České dráhy (ČD) nahmen im Sommer 2024 den Probebetrieb der ersten RegioFox-Züge in der Region auf, wobei die Auslieferungen in den Jahren 2025 und 2026 fortgesetzt werden.
Die RegioFox-Züge verkehren hauptsächlich auf den Strecken von Prag nach Mělník und Beroun über Rudná u Prahy, auf der Posázavský-Pacifik-Strecke sowie zwischen Beroun und Rakovník. In Prag verkehren sie zudem auf den PID-Linien S3, S8 und S88, einschließlich Verbindungen vom Hauptbahnhof Prag nach Satalice, Kbely, Čakovice, Krč, Braník, Modřany, Komořany und Zbraslav.
Die zweigliedrigen Niederflur-Triebzüge bieten barrierefreien Zugang, Klimaanlage, WLAN, Steckdosen und Tische. Mit den 38 Zügen stehen auf den nicht elektrifizierten Strecken in Prag und der Region Mittelböhmen mehr als 4.000 Sitzplätze zur Verfügung.
Pesa liefert im Rahmen eines umfassenderen Vertrags 106 RegioFox-Züge der Baureihe 847 an die ČD. Die Flotte umfasst insgesamt 212 Wagen und 12.190 Sitzplätze; die Züge verkehren auch in den Regionen Südböhmen , in Karlsbad, Pardubice, Hradec Králové und in der Region Vysočina im Einsatz.
Jede RegioFox-Einheit ist mit zwei Rolls-Royce-Motoren mit einer Gesamtleistung von 750 kW ausgestattet und kann mit HVO-Kraftstoff betrieben werden. Die Einheiten erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und sind mit GSM-R und ETCS ausgerüstet.
