European Sleeper wird am 9. September 2026 seinen Nachtzug Brüssel–Mailand in Betrieb nehmen, wobei Arenaways die Traktion für den italienischen Abschnitt bereitstellt. Renfe erklärte, der Dienst sei Teil seiner internationalen Aktivitäten über Arenaways, an der Renfe Proyectos Internacionales einen Anteil von 33 % hält.
Arenaways wird für den italienischen Teil des Betriebs verantwortlich sein. Der private italienische Betreiber erklärte, die Partnerschaft mit European Sleeper zeige, wie wichtig die Zusammenarbeit zwischen Eisenbahnunternehmen bei grenzüberschreitenden Verbindungen sei.
Laut dem von European Sleeper veröffentlichten Fahrplan fahren die Züge in Richtung Süden bis zum Fahrplanwechsel im Dezember montags, donnerstags und samstags abends ab Brüssel, die Rückfahrten von Mailand finden mittwochs, freitags und sonntags abends statt. Ab dem 14. Dezember 2026 fahren die Züge in Richtung Süden sonntags, dienstags und donnerstags abends ab Brüssel, den Niederlanden und Köln, während die Rückfahrten ab Mailand montags, mittwochs und freitags abends stattfinden.
European Sleeper geht nun davon aus, dass der Halt in der Schweiz eher in Aarau als in Zürich sein wird. Das Unternehmen erklärte, Aarau biete gute Anschlussmöglichkeiten für den Schweizer Inlandsverkehr und sei mit den häufig verkehrenden Zügen in etwa 30 Minuten von Zürich aus zu erreichen.
Der Buchungsverkauf für die Strecke Brüssel–Niederlande–Köln–Schweiz–Mailand begann am 2. Juni 2026. European Sleeper gab Einstiegspreise ab 29,99 EUR für Sitzplätze, 49,99 EUR für Kouchette-Liegeplätze, 99,99 EUR für Comfort Standard und 129,99 EUR für Comfort Plus an, wobei die Tickets für Reisen bis zum 3. Januar 2027 erhältlich sind.
European Sleeper betreibt derzeit dreimal pro Woche Nachtzüge auf den Strecken Brüssel–Berlin–Prag und Paris–Berlin. Der niederländisch-belgische Betreiber gab bekannt, dass er seit der Aufnahme des Betriebs im Jahr 2023 mehr als 300.000 Fahrgäste befördert hat.
