Diese Entwicklung zielt darauf ab, den Passagierkomfort zu verbessern und die Möglichkeiten der Frachtlogistik zu erweitern.
In Třinec, Tschechische Republik, wurde bei Třinecké Železárny - Moravia Steel, dem größten Stahlunternehmen des Landes, eine neue stationäre Entladestation für Eisenerz installiert.
Sie behauptet, dass die Umleitung des Korridors zwischen Obertraubling und Passau den Zugverkehr unwirtschaftlich machen wird.
Diese Entwicklung ist Teil der Vorbereitung auf die für September 2024 geplante Einführung des elektrischen Zugverkehrs.
Diese Entwicklung ist das erste Neubauprojekt dieser Art in Europa seit über drei Jahrzehnten.
Zu den wichtigsten Neuerungen gehören die Umwandlung der TransFER-Verbindung Wien-Mailand in die TransFER-Verbindung Wien-Verona und die Inbetriebnahme einer neuen Seeverbindung zwischen Burghausen und Triest.
Diese Errungenschaft folgt dicht auf die Ankunft ihres Zwillings, Florence, und symbolisiert das Ende eines umfangreichen Ausgrabungsprozesses, der sich über fast drei Jahre erstreckt hat.
Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat einen Plan zur Investition von über 468 Millionen Euro in die Entwicklung einer Eisenbahnautobahn zwischen Algeciras und Zaragoza initiiert.
Dieses Großprojekt, bei dem bis 2030 mehr als 800 km Gleise erneuert werden, ist ein wichtiger Schritt zur Verbesserung des Bahnverkehrs in ganz Frankreich.
Die für 2026 geplante Fertigstellung der Initiative verspricht, Krakau und Nowy Sącz in nur 60 Minuten zu verbinden.
LTG Infra hat mit der Konsultation des Marktes für die geplante Vergabe der Bauarbeiten für den Oberbau der Eisenbahnlinie von Kaunas zur lettischen Grenze begonnen.
Vor einigen Tagen kamen der Vizepräsident der Kasachischen Nationalen Eisenbahngruppe, Koishebaev Yerlan, und seine Delegation nach Chongqing, um die logistische Zusammenarbeit zwischen Kasachstan und Chongqing zu erörtern, den Bau der Südpassage des China-European Liner (Chongqing) zu vertiefen und ein strategisches Kooperationsabkommen über den internationalen Korridor mit den Partnern von Chongqing zu unterzeichnen.
Ein Schwerpunkt der Zusammenarbeit ist die Nutzung des Adif-Güterverkehrssystems mit variabler Spurweite, das den grenzüberschreitenden Verkehr rationalisieren und die Bahnverbindungen zwischen der Ukraine und Europa stärken soll.
Der Ausschuss für Verkehr und Fremdenverkehr (TRAN) des Europäischen Parlaments hat sich kürzlich dafür ausgesprochen, die Eisenbahnkapazität zu erhöhen und die Zuverlässigkeit zu verbessern.
Das Vinjan-Viadukt, ein wichtiger Bestandteil des Ausbaus der slowenischen Eisenbahninfrastruktur, wurde kürzlich fertig gestellt.
Siemens Mobility ersetzt seinen derzeitigen Standort für Bahninfrastruktur in Chippenham, Wiltshire, Großbritannien, durch eine hochmoderne Fabrik, digitale Technik und eine Forschungs- und Entwicklungseinrichtung.
Die riesige Tunnelbohrmaschine "Florence" legt in 2 Jahren und 9 Monaten 16 km unter den Chilterns zurück.
Die indische Regierung hat eine massive Überholung der Eisenbahninfrastruktur des Landes eingeleitet.
Die Hafenbehörde von Castellón hat die Fertigstellung ihrer Lager- und Klassifizierungsstation am Südhafen bekannt gegeben.
Der Vorschlag verspricht, das Schienennetz zu modernisieren und die Effizienz, Zuverlässigkeit und den Kundenservice durch einen rationalisierten Betrieb und Innovationen des Privatsektors zu verbessern.