Die ÖBB hat die zweite neue Eisenbahnbrücke über die Salzach in Eschenau nach einem erfolgreichen Belastungsversuch mit drei Lokomotiven und einer Last von 250 Tonnen fertiggestellt.
Das intermodale Projekt begann im Juni 2025 und soll am 31. Juli 2026 abgeschlossen sein.
DB InfraGO wird am 14. Juni die Strecke Hamburg–Berlin wieder in Betrieb nehmen, nachdem umfangreiche Sanierungsarbeiten an einer der verkehrsreichsten Fernverkehrsstrecken Deutschlands abgeschlossen wurden.
Die Vermögenswerte standen zuvor unter der Kontrolle serbischer Parallelstrukturen.
Die erste Bauphase umfasst den planfestgestellten Abschnitt zwischen Riegel und March nördlich von Freiburg im Rahmen des Ausbaus der Strecke Karlsruhe–Basel.
Seit seiner Eröffnung hat der Gotthard-Basistunnel 276.000 Güterzüge und 169.000 Personenzüge befördert und damit die Nord-Süd-Eisenbahnachse der Schweiz gestärkt.
Die Hafenbehörde von Tarragona hat COSCO und dem argentinischen Hafenbetreiber PTP Group eine langfristige Konzession für den Bau eines neuen intermodalen Terminals erteilt, das Hafen- und Bahnbetrieb in Tarragona miteinander verbindet.
Der Vertrag umfasst Planungsarbeiten im Zeitraum von 2026 bis 2030 für eine geplante Eisenbahnverbindung mit einer Spurweite von 1.435 mm von Haparanda in Schweden nach Nordfinnland.
Kenia hat mit dem Bau der Normalspur-Eisenbahnverlängerung Naivasha–Kisumu–Malaba begonnen, während die Tanzania Railways Corporation den Normalspur-Güterverkehr vom Hafen von Daressalam nach Bahi vorbereitet.
Durch diese Änderung wird der Rechtsrahmen für den Korridor auf acht Länder ausgeweitet: Polen, Tschechien, die Slowakei, Österreich, Ungarn, Slowenien, Kroatien und Italien.
JUSDA Europe hat ein neues Logistikzentrum in Serbien eröffnet und 1 Million Euro in einen Standort investiert, der Südosteuropa, die Türkei und den Handel mit Asien bedienen soll.
Tschechien hat einen mittelfristigen Plan für die Elektrifizierung des Schienenverkehrs und die Einführung des ETCS vorgelegt, in dem dargelegt wird, auf welche Bereiche sich die Infrastrukturinvestitionen in den kommenden Jahren konzentrieren werden.
Serbien hat im Vorfeld einer großen regierungskritischen Demonstration in Belgrad den Bahnverkehr landesweit eingestellt, was sich auf den Inlandsverkehr und den grenzüberschreitenden Verkehr mit Ungarn auswirkt.
Dieser Schritt ist Teil der Modernisierung eines der wichtigsten Güterverkehrskorridore des Landes, der den südlichen Hafen von Algeciras mit dem nationalen Schienennetz verbindet.
Die überarbeiteten Zahlen wurden am 19. Mai 2026 nach einer von der Regierung in Auftrag gegebenen Überprüfung des Projektumfangs, der Kosten und der Umsetzungsstruktur veröffentlicht.
Der 27,3 km lange Semmering-Basistunnel ist eines der größten Eisenbahninfrastrukturprojekte Österreichs und Teil des Ostsee-Adria-Korridors.
Laut Port Polska wurden durch freiwillige Grundstückskäufe 169 erschlossene Grundstücke erworben, die für den Bau des ersten Abschnitts der Hochgeschwindigkeitsstrecke Warschau–Łódź benötigt werden.
Das Abkommen schafft einen Rahmen für den Aufbau eines Schienengüterverkehrskorridors mit Thessaloniki als Dreh- und Angelpunkt sowie für die Verbesserung der Verbindungen zu den Märkten auf dem Balkan und in Mitteleuropa.
Centralny Port Komunikacyjny hat eine Ausschreibung für Traktionsunterwerke veröffentlicht, die die künftigen Hochgeschwindigkeitsstrecken von Warschau nach Łódź und Wrocław mit Strom versorgen sollen.
Contship hat im Rahmen eines Pilotprojekts zur Reduzierung der direkten Emissionen aus dem Terminalbetrieb einen vollelektrischen Hafentraktor im Containerterminal von La Spezia eingeführt.