Die Regulierungsbehörden des Eisenbahngüterverkehrskorridors Ostsee–Adria haben eine Zusatzvereinbarung unterzeichnet, mit der Ungarn und Kroatien in ihre Kooperationsvereinbarung aufgenommen werden.
Mit dieser Änderung wird die Kooperationsvereinbarung aus dem Jahr 2015 zwischen den nationalen Eisenbahnregulierungsbehörden, die für die Überwachung des Wettbewerbs auf dem Güterverkehrskorridor 5 (Ostsee–Adria) zuständig sind, aktualisiert. Die Vereinbarung umfasst den Informationsaustausch, die Bearbeitung grenzüberschreitender Beschwerden und die Überwachung des diskriminierungsfreien Zugangs zur Eisenbahninfrastruktur.
Zu den neuen Unterzeichnern gehören die kroatische HAKOM und die ungarische Eisenbahnregulierungsbehörde im Ministerium für Bauwesen und Verkehr. Weitere Unterzeichner sind die österreichische Schienen-Control, die tschechische Wettbewerbsbehörde ÚOHS, die italienische Autorità di Regolazione dei Trasporti, die polnische UTK, die slowenische AKOS und die slowakische Verkehrsbehörde.
Die Änderung folgt auf die Ausweitung des Korridors im Rahmen des überarbeiteten TEN-V-Rahmens. Darin heißt es, dass der RFC Ostsee-Adria auf Kroatien und Ungarn ausgeweitet wurde und dass die Kooperationsvereinbarung an die neue Korridorstruktur angepasst werden muss.
Die Korridorverwaltungsbehörde ist rechtlich in Italien eingetragen. Nach der geänderten Regelung fungiert die italienische Autorità di Regolazione dei Trasporti als zuständige Regulierungsbehörde, die dem Sitz des Korridors zugeordnet ist.
Die Vereinbarung behält die bestehenden Grundsätze für die regulatorische Zusammenarbeit bei. Die nationalen Regulierungsbehörden bleiben weiterhin zuständig für Beschwerden im Zusammenhang mit Infrastrukturbetreibern in ihrem jeweiligen Zuständigkeitsbereich, während grenzüberschreitende Fälle, an denen die Korridor-Anlaufstelle beteiligt ist, gemeinsam nach dem in der Vereinbarung festgelegten Verfahren bearbeitet werden können.
RFC Baltic-Adriatic verbindet die Ostseehäfen über Mitteleuropa mit der Adria-Region. Durch diese Erweiterung werden Ungarn und Kroatien in die Struktur der regulatorischen Zusammenarbeit einbezogen, die den Zugang und die Wettbewerbsaufsicht auf diesem Korridor regelt.
