Alstom hat einen Vertrag über die Lieferung von 26 zusätzlichen Coradia Max Doppelstock-Elektrotriebzügen an die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) unterzeichnet.
Der Auftrag ist eine Optionsausübung im Rahmen einer Vereinbarung vom Mai 2022, als Baden-Württemberg einen Grundauftrag über 130 Coradia Max-Züge mit FlexCare Perform-Wartung erteilte und Optionen für bis zu 100 weitere Einheiten sicherte. Die Auslieferung der 26 neuen Züge ist für Mitte bis Ende 2028 geplant.
Die Züge werden ab Dezember 2026 schrittweise auf den Regional- und Metropolexpress-Strecken der DB Regio Baden-Württemberg und Arverio eingesetzt. Sie werden im Netz Stuttgart–Bodensee (Netz 35) auf den Losen 1 und 2 eingesetzt und sollen nach der Inbetriebnahme des Bahnknotens Stuttgart 21 zur Kapazitätssteigerung beitragen.
Jeder Coradia Max-Zug für Baden-Württemberg besteht aus vier Wagen, darunter zwei doppelstöckige Triebwagen und zwei einstöckige Zwischenwagen. Die Züge sind 106 m lang, bieten Platz für 380 Passagiere und sind für Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h ausgelegt. Der Mehrfachtraktionbetrieb wird unterstützt.
Die Züge verfügen über einen Niederflureinstieg mit einer Bahnsteighöhe von 760 mm und sind an Bahnhöfen mit nicht normgerechten Bahnsteigen mit Aufzügen für Rollstuhlfahrer ausgestattet. Die Innenausstattung umfasst Mehrzweckbereiche für Fahrräder und Kinderwagen, Familien- und Konferenzabteile sowie klimatisierte Reisewagen mit WLAN und Steckdosen. Die Flotte wird in den Farben von bwegt ausgeliefert.
Die Einheiten werden auch für den Einsatz im Rahmen des Programms „Digital Hub Stuttgart“ ausgerüstet, das digitale Signal- und Automatisierungstechnologien als Teil des ersten digitalisierten Bahnknotens Deutschlands umfasst.
