Die Steiermarkbahn Transport & Logistik hat eine Vectron-Dual-Mode-Lokomotive von Siemens Mobility für den grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen Österreich und Deutschland in Empfang genommen.
Die Dual-Mode-Lokomotive liefert sowohl im Elektro- als auch im Dieselbetrieb 2.000 kW an den Rädern. Sie ist mit einem 2.600-Liter-Dieseltank ausgestattet und kann mit HVO-Kraftstoff betrieben werden. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h, das Betriebsgewicht 90 Tonnen.
Die Vectron Dual Mode wird in gemeinsam organisierten Güterverkehrsdiensten eingesetzt, die von der Steiermarkbahn in Zusammenarbeit mit Partnern abgewickelt werden. Die Lokomotive soll den Lokwechsel an Netzgrenzen oder auf teilweise elektrifizierten Strecken überflüssig machen.
Der Triebzug enthält in Graz hergestellte Komponenten, darunter auch Drehgestelle. Er ist mit Siemens Trainguard Basic mit ETCS Baseline 3.6 ausgestattet und für die Normalspur (1.435 mm) ausgelegt.
