RailAdventure hat einen Vertrag mit Siemens Mobility über eine Vectron-Dual-Mode-Lokomotive unterzeichnet, deren Auslieferung für das vierte Quartal 2026 vorgesehen ist. Das Fahrzeug wird das Spezialgeschäft des Betreibers im Bereich Transport und Testfahrten in ganz Mitteleuropa unterstützen. Diese Anschaffung folgt auf die erstmalige Vorstellung der Plattform auf der InnoTrans 2018 und zielt darauf ab, die Anzahl der Traktionswechsel auf teileelektrifizierten Streckennetzen zu reduzieren.
Die Lokomotive wird mit 15 kV Wechselstrom betrieben und verfügt über einen 2.400-kW-Dieselmotor für nicht elektrifizierte Streckenabschnitte. Im Elektrobetrieb liefert sie eine Antriebsleistung von 2.400 kW an den Rädern und im Dieselbetrieb 2.000 kW. Die Konstruktion umfasst einen 2.600-Liter-Kraftstofftank, ein Betriebsgewicht von 90 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Siemens Mobility wird die Einheit in seinem Werk in München-Allach fertigen. Während das Modell derzeit über Zulassungen für Deutschland und Österreich verfügt, umfasst dieser konkrete Auftrag das Zugsteuerungssystem ETCS sowie die technischen Spezifikationen, die für eine künftige Expansion in den tschechischen und slowakischen Markt erforderlich sind. RailAdventure betreibt derzeit eine vielfältige Flotte von Spezialfahrzeugen für den Transport von Lokomotiven und Personenwagen im gesamten europäischen Normalspurnetz.
