Hitachi Rail und GCRE unterzeichnen Kooperationsvereinbarung
© Hitachi Rail Europe

Hitachi Rail hat eine Absichtserklärung mit dem Global Centre of Rail Excellence (GCRE) unterzeichnet, um Innovationen für Bahnreisende zu beschleunigen und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen. Die Zusammenarbeit zwischen Hitachi Rail und GCRE wird sowohl von der walisischen als auch von der britischen Regierung unterstützt.


Die Vereinbarung zwischen Hitachi Rail Europe und GCRE sieht vor, dass in der walisischen Testeinrichtung in Onllwyne die neueste Bahntechnologie getestet wird. Hitachi wird die Anlage von GCRE nutzen, um künftige Schienenfahrzeuge und seine Batterietechnologie zu testen, die gemeinsam mit dem Unternehmen Turntide aus Sunderland entwickelt wurde. Hitachi und GCRE sehen die Möglichkeit, den Standort zu einer Drehscheibe für digitale Bahntechnologie zu machen, indem sie sowohl digitale Signalisierungs- als auch Infrastrukturüberwachungslösungen testen.

Hitachi hat digitale Lösungen entwickelt, mit denen die Überwachung von Gleisen, Oberleitungen und Vegetation automatisiert werden kann, um Fehler zu lokalisieren und Kosten zu senken. GCRE kann die nächsten Entwicklungsstufen unterstützen, zu denen auch der Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) gehört, um fehleranfällige Bereiche vorherzusagen, die eine vorbeugende Wartung verdienen.

Derzeit werden neue Technologien auf dem bestehenden britischen Schienennetz getestet. Die GCRE-Einrichtung erhöht die Flexibilität und die Möglichkeiten zur Durchführung von Tests und verkürzt die Zeitspanne zur Verbesserung und Validierung neuer Innovationen. GCRE wird zur Modernisierung der Eisenbahn beitragen, indem es die Lücke zwischen Entwicklung und Einführung schließt.

Das GCRE ist ein zweckmäßiges Innovationszentrum für den Schienenverkehr, das in Südwales errichtet wird und als Standort für die Forschung, Prüfung und Zertifizierung von rollendem Material, Infrastruktur und neuen Bahntechnologien dienen soll. Der Standort wird Dienstleistungen für den britischen und europäischen Markt anbieten. Derzeit gibt es in Europa keine spezielle Einrichtung für die Erprobung von Eisenbahninfrastrukturen, und auch im Vereinigten Königreich gibt es keine Eisenbahn-Teststrecke dieser Größenordnung.

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