Im dritten Quartal 2024/25 (vom 1. Oktober bis 31. Dezember 2024) verzeichnete Alstom Aufträge in Höhe von 4.260 Millionen Euro, verglichen mit 5.452 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des vergangenen Geschäftsjahres.
Die Aufträge für Dienstleistungen und Signaltechnik erreichten 65% des Auftragseingangs im dritten Quartal und 58% über 9 Monate.
Der Auftragsbestand belief sich zum 31. Dezember 2024 auf 94,7 Milliarden Euro.
"Die Aufträge im 3. Quartal zeigen, dass Alstom seinen Portfolio-Mix in einem unterstützenden Bahnmarkt und mit einer starken Pipeline von Möglichkeiten aktiv neu ausbalanciert. Unsere Aktivitäten in den Bereichen Signaltechnik und Dienstleistungen machen gute Fortschritte, während wir bei Schienenfahrzeugen weiterhin mit Herausforderungen in der Lieferkette zu kämpfen haben", sagte Henri Poupart-Lafarge, Chief Executive Officer von Alstom.
Europa und Nord- und Südamerika
Auf regionaler Ebene entfallen 64% des Auftragseingangs der Gruppe im dritten Quartal auf Europa. Alstom hat neue Aufträge von zwei ungenannten europäischen Kunden im Gesamtwert von 760 Millionen Euro erhalten. Der erste Auftrag im Wert von ca. 500 Millionen Euro betrifft die Lieferung von Materialien und Komponenten für Alstom-Flotten für die nächsten 23 Jahre. Der zweite Auftrag im Wert von ca. 260 Mio. € betrifft einen Vertrag über umfassende Wartungsdienstleistungen für eine Regionalzugflotte über einen Zeitraum von 9 Jahren, einschließlich der Wartung auf der ersten Stufe und der Überholung nach der Hälfte der Lebensdauer.
In Nord- und Südamerika wurde Alstom von der Southern California Regional Rail Authority (Metrolink) mit dem Betrieb, der Wartung und der Instandhaltung ihres regionalen Personenzugsystems beauftragt. Der Vertrag hat einen Wert von ca. 515 Mio. $ (490 Mio. €) und läuft vom 1. Januar 2025 bis zum 30. Juni 2030, wobei mehr als 400 Alstom-Mitarbeiter in Südkalifornien beschäftigt werden. Der Vertrag sieht eine mögliche dreijährige Verlängerung vor.
Alstom verlängerte außerdem einen Vertrag mit dem Denver International Airport über den Betrieb und die Wartung des Innovia Automated People Mover (APM)-Systems über einen Zeitraum von sieben Jahren. Der neue Vertrag hat einen Wert von 218 Millionen Euro.
Ausblick
Die Aussichten des Unternehmens für das Geschäftsjahr 2024/25 sind nach wie vor gut: Das Book-to-Bill-Verhältnis wird voraussichtlich über 1 bleiben, was auf eine anhaltende Nachfrage hindeutet. Das organische Umsatzwachstum wird auf rund 5 % prognostiziert, was eine stetige Expansion widerspiegelt. Die bereinigte EBIT-Marge (aEBIT) wird voraussichtlich etwa 6,5 % erreichen, während der freie Cashflow zwischen 300 und 500 Millionen Euro liegen soll, was die solide Finanzlage und die operative Effizienz des Unternehmens unterstreicht.
