Der Drayage-Dienst wird in den folgenden Regionen angeboten: Norditalien, Westdeutschland und Benelux, Nordfrankreich, Südfrankreich und Nordostspanien sowie große Teile des Vereinigten Königreichs und Irlands. Er wird alle Terminals im CargoBeamer-Netz mit Standorten von Drittanbietern, Lagerhäusern und RoRo-Häfen in der Region verbinden.
Boris Timm, Chief Operating Officer von CargoBeamer, sagt: "Mit dem Drayage-Service senken wir eine weitere wichtige Hürde, die vor allem kleine und mittelständische Spediteure von der Verlagerung von Sattelaufliegern auf die Schiene abgehalten hat. Ein integrierter Trucking-Service für nahezu alle Arten von Sattelaufliegern senkt die Kosten für die Organisation intermodaler Transporte erheblich und ermöglicht es Unternehmen mit wenig oder gar keiner Road-to-Rail-Erfahrung, CargoBeamer zum ersten Mal zu nutzen. Unsere Kunden profitieren bei der Nutzung von CargoBeamer zudem von einer erhöhten Durchsatzrate der von Lkw-Fahrern bewegten Einheiten und einer vollständig klimaneutralen Lieferkette."
Erste Tests wurden bereits auf der Strecke Kaldenkirchen - Domodossola durchgeführt, wo der Transport von Sattelaufliegern in beiden Richtungen auf der Straße bis zum Hafen von Genua verlängert wurde. Die Buchung des neuen Dienstes erfolgt über das integrierte 'eLogistics'-System von CargoBeamer. Bei der Bestellung von Transporten auf der ersten oder letzten Meile können die Kunden zwischen einem Einzel- und einem Rotationsmodell wählen.