LTG Infra, das Infrastrukturunternehmen der LTG-Gruppe, das für die Umsetzung des internationalen Projekts Rail Baltica in Litauen verantwortlich ist, hat drei neue Verträge für Bauarbeiten unterzeichnet. Diese umfassen 10 km Schienenverlegung zwischen Šveicarija und Žeimiai sowie einen neuen 18,9 km langen Dammabschnitt von Kaunas nach Šveicarija. Der Gesamtwert der Aufträge beläuft sich auf 235 Mio. €.
Die Gleisbauarbeiten werden von den Joint-Venture-Partnern Leonhard Weiss International aus Deutschland und Leonhard Weiss OÜ aus Estland durchgeführt. Der neue 8,5 km lange Abschnitt des Gleisbaus und der Bauwerke wird von dem Auftragnehmer AB HISK gebaut, während der 10,4 km lange Abschnitt von den Joint-Venture-Partnern UAB Fegda und UAB Tilsta ausgeführt wird.
Egidijus Lazauskas, CEO der LTG Gruppe, erklärte, dass der erfolgreiche Abschluss von drei wichtigen Verträgen die Entwicklung der Rail Baltica Infrastruktur in Litauen beschleunigen wird:
"Die Phase der Gleisverlegung beschleunigt die Projektdurchführung, da sie im Vergleich zum Bau der Dämme viel schneller voranschreitet. Darüber hinaus haben ein effektives Lieferkettenmanagement und die frühzeitige Lieferung von Baumaterialien dazu beigetragen, Risiken im Zusammenhang mit Engpässen und Logistik zu minimieren", so Egidijus Lazauskas, CEO der LTG Gruppe.
Der Bau der Haupteisenbahnstrecke und die unterzeichneten Verträge für Bauarbeiten in Litauen erstrecken sich inzwischen auf einen 77 km langen Abschnitt. Bis Ende dieses Jahres werden die Verträge unterzeichnet und die Vorbereitungs- und Bauarbeiten für einen 114 km langen Abschnitt beginnen. Die Bauarbeiten werden von der Europäischen Union und aus dem Staatshaushalt finanziert.
Rail Baltica ist ein strategisches Projekt sowohl für die LTG-Gruppe als auch für die Europäische Union und ist das größte Eisenbahninfrastrukturprojekt in der Geschichte der baltischen Staaten. Nach seiner Fertigstellung wird es eine elektrifizierte europäische Normalspur-Eisenbahnstrecke geben, die Litauen, Lettland und Estland mit Mittel- und Westeuropa verbindet. Dies wird die regionale Integration, die zivile und militärische Mobilität sowie die allgemeine Widerstandsfähigkeit des Verkehrssystems stärken.
