Seit Beginn des Krieges in der Ukraine gibt es einen immensen Druck, die Umschlagterminals zwischen der Normalspur der EU und der Breitspur der Ukraine auszubauen. Mit der Aussicht auf eine langfristige Auslastung der neuen Umschlagskapazitäten haben verschiedene Akteure hier Umschlagplätze eingeführt, wieder in Betrieb genommen oder vorübergehend wieder in Betrieb genommen. Anfang Juli 2023 kündigteEP Cargo ein neues Umschlagterminal an der slowakisch-ukrainischen Grenze an.
Die Muttergesellschaft von EP Cargo, EPH, ist Mehrheitsaktionär von Slovenské elektrárne, einem slowakischen Stromerzeuger. Ihm gehört unter anderem ein Wärmekraftwerk in Vojany im Osten der Slowakei. Das Unternehmen verwendete lange Zeit Halbsteinkohle aus der Donbass-Region in der Ukraine. Die Kohle wurde direkt mit einer Breitspurbahn transportiert, die auf slowakischem Gebiet durch Vojany bis zur Stadt Košice führt. Auch Biomasse wurde in den Mix aufgenommen. Da der Gleisanschluss jedoch für eine viel größere Kapazität als heute gebaut wurde, verwandelte EP Cargo ihn in einen Umschlagplatz für landwirtschaftliche Produkte aus der Ukraine.
Breitspurige Waggons aus der Ukraine können nun zum Gleisanschluss Vojany rangiert und dort direkt auf normalspurige Waggons für den Weitertransport nach Polen, Deutschland oder in die Adria umgeladen werden.
