Generell stieg das Transportvolumen zwischen China und Kasachstan in den ersten 9 Monaten dieses Jahres um 22% auf 21,1 Millionen Tonnen. Die Exporte stiegen um 31 % und die Importe um 10 %.
Der Bahnhof Dostyk ist einer der wichtigsten Knotenpunkte der Eisenbahn des Landes. Hier werden Güter von und nach China und Europa umgeschlagen. Jeden Tag liefern die Mitarbeiter des Bahnhofs 15 Züge nach China ab.
Die Arbeit auf dem Bahnhof ist nicht ohne Schwierigkeiten. Im Winter und Herbst arbeiten die Eisenbahner auf dem Abschnitt Koktuma - Passage Nr. 16 - Aktogay - Dostyk unter schwierigen Wetterbedingungen. Das Klima hier ist sehr kontinental. Die Temperaturen reichen von +50 °C im Sommer bis -50 °C im Winter. Der Bahnhof liegt auf der kasachischen Seite des Dzungarischen Tores, was zur Entstehung von Orkanen und Windböen (bis zu 70 m/s) beiträgt, die Staub, Sand und manchmal sogar kleine Steine mit sich führen. Starke Winde erschweren die Arbeit des Schienenverkehrs und beeinträchtigen den Durchsatz auf dem Abschnitt. Das Bahnhofspersonal tut alles, um die Auswirkungen der Elemente zu minimieren und einen sicheren und pünktlichen Transport zu gewährleisten.
