Die erste Sitzung der Arbeitsgruppe für den Güterverkehr entlang der transkaspischen internationalen Transportroute (TITR) fand im kasachischen Verkehrsministerium unter Beteiligung von Vertretern Kasachstans und Chinas statt. Bei dem Treffen erörterten die Parteien das voraussichtliche Güterverkehrsaufkommen von China nach Europa und zurück bis 2029 mit dem Ziel, die Zahl der Containerzüge auf der Strecke zu erhöhen. In den Jahren 2025-2026 sollen bis zu 600 Züge pro Jahr eingesetzt werden, die bis 2029 auf 2.000 Züge erhöht werden sollen.
Um das Wachstum des Transportvolumens zu gewährleisten, wird Kasachstan Maßnahmen zur Verbesserung der Hafeninfrastruktur ergreifen. Es wird prognostiziert, dass das Land im Jahr 2025 mindestens 50 Tausend Standardcontainer umschlagen wird, und in den Jahren 2026-2029 wird diese Zahl auf 85 Tausend Container pro Jahr steigen. Im Jahr 2023 beläuft sich das Transportvolumen bereits auf 2,76 Millionen Tonnen, das sind 65 % mehr als 2022.
Die kasachische Seite kündigte außerdem Pläne zur Umsetzung einer Reihe von Infrastrukturprojekten an, darunter der Bau eines zweiten Gleises auf dem Eisenbahnabschnitt Dostyk-Moiynty, die Einrichtung eines Container-Hubs im Hafen von Aktau und die Inbetriebnahme eines Getreideterminals im Hafen von Kuryk. Diese Initiativen werden dazu beitragen, die Hafenkapazität auf 30 Millionen Tonnen pro Jahr zu erhöhen und die bilateralen Verkehrsbeziehungen mit China zu stärken.
Quelle: transportcorridors.com
