Das bedeutet, dass das intermodale Angebot der LTG Cargo um zwei Strecken erweitert wird: Kaunas-Lodz und Lodz-Duisburg.
"Mit dem Wandel in der Logistik steigt die Notwendigkeit, verschiedene Verkehrsträger zu kombinieren, um ihre Vorteile optimal zu nutzen. Der intermodale Verkehr, bei dem Sattelauflieger oder Container über weite Strecken auf der Schiene und auf der letzten Meile auf der Straße transportiert werden, löst die Probleme des Fahrermangels, des Straßenverschleißes, der Verkehrssicherheit und der Luftverschmutzung", sagt Eglė Šimė, CEO von LTG Cargo.
Nach ihren Worten wird LTG Cargo vor der Aufnahme des Linienverkehrs mit Zwischenstopp in Lodz mehrere Testläufe durchführen, und die neuen Strecken Kaunas-Lodz und Lodz-Duisburg könnten bereits zu Beginn des Sommers im Juni aufgenommen werden.
Die neuen Strecken Kaunas-Lodz und Lodz-Duisburg könnten bereits im Sommer dieses Jahres aufgenommen werden. Darüber hinaus wird LTG Cargo voraussichtlich in Lodz die First- und Last-Mile-Dienste anbieten, die bereits von den Terminals in Kaunas und Duisburg aus angeboten werden.
Im Jahr 2022 wird LTG Cargo mit dem Transport von Gütern auf der intermodalen Strecke Kaunas-Duisburg beginnen, nachdem das Kaunas Intermodal Terminal in Palemonas an die europäische Eisenbahn (1435 mm) angeschlossen wurde. Der intermodale Zug, der 36 Sattelauflieger oder Container befördern kann, verkehrt derzeit dreimal wöchentlich von und nach Duisburg.
