Das 9,4 Hektar große Terminal soll im ersten Quartal 2028 eröffnet werden.
Die geplante private Investition in Höhe von 4 Mrd. US-Dollar umfasst eine 4.500 Acre große integrierte Bahnanlage im Westen von Barstow.
Der Flugdienst wurde Mitte Juni 2026 aufgenommen und wird zunächst mit zwei Ankünften und zwei Abflügen pro Woche betrieben.
Die Zugausführungsquote des in Frankfurt ansässigen Betreibers sank auf 84 %, wobei fast 4.000 bestellte Züge im Laufe des Jahres nicht eingesetzt wurden.
Die Exportkapazität auf der neuen Verbindung ist derzeit vollständig ausgebucht. Importkapazität ist weiterhin verfügbar.
Im ersten Quartal beförderten intermodale Züge 7,73 Millionen Tonnen, während der Anteil dieses Segments am gesamten Schienengüterverkehr auf 15 % stieg.
Die Testfahrt ist Teil des Test- und Inbetriebnahmeprogramms im Vorfeld des für Juli geplanten kommerziellen Betriebs der Flotte der Baureihe 99.
Der spanische Ministerrat hat Adif, die kantabrische Regionalregierung und Suelo Industrial de Cantabria ermächtigt, eine Vereinbarung über den intermodalen Terminal „Llano de La Pasiega“ in Piélagos zu unterzeichnen.
Das Kombiterminal Årsta ist ein zentraler intermodaler Knotenpunkt für den Güterverkehr von und nach der Region Stockholm.
Die Strecke verbindet das Werk des Kunden in Jamnagar über Morbi mit dem Hafen von Mundra.
Durch das Projekt wurde die Terminalfläche auf rund 36.000 m² verdoppelt und die Kapazität für Container und Sattelauflieger erhöht.
Das intermodale Projekt begann im Juni 2025 und soll am 31. Juli 2026 abgeschlossen sein.
Laude Smart Intermodal sieht die Türkei und den Mittleren Korridor als zunehmend wichtig für den Schienengüterverkehr zwischen Europa, der Ukraine und Zentralasien an.
Die neue Güterverkehrsverbindung Malmö–Nässjö–Umeå–Luleå wird von Montag bis Freitag verkehren.
Der kombinierte Verkehr in Europa ging im ersten Quartal 2026 um 4,9 % zurück, wobei die UIRR auf Störungen der Schieneninfrastruktur und eine schwache wirtschaftliche Nachfrage hinwies.
Die erste Abfahrt ab Duisburg DGT ist für den 22. Juni geplant, gefolgt von der ersten Abfahrt ab Barcelona am 24. Juni.
Die Hafenbehörde von Tarragona hat COSCO und dem argentinischen Hafenbetreiber PTP Group eine langfristige Konzession für den Bau eines neuen intermodalen Terminals erteilt, das Hafen- und Bahnbetrieb in Tarragona miteinander verbindet.
Die erste Lieferung, bestehend aus zwei Hubarbeitsbühnen, wurde auf der Strecke Rostock–Verona transportiert und gelangte anschließend nach Mittelschweden.
CargoBeamer erweitert seine Verbindung zwischen Calais und Perpignan ab Juni 2026 auf sechs wöchentliche Hin- und Rückfahrten mit täglichen Abfahrten von Montag bis Samstag.
Der österreichische Baustoffhersteller erhält Hochofenschlacke in „Mobiler“-Containern per Bahn von Linz nach Hallein, von wo aus sie auf der Straße nach Gartenau transportiert wird.