Überblick über die Bahnaktivitäten der VR Transpoint
Der Hauptakteur im finnischen Transportsektor hat sich in den letzten Jahren mit den Veränderungen und Herausforderungen im Logistikumfeld auseinandergesetzt.
Der Hauptakteur im finnischen Transportsektor hat sich in den letzten Jahren mit den Veränderungen und Herausforderungen im Logistikumfeld auseinandergesetzt.
R2L bietet eine Lösung für mehr Sattelauflieger auf der Schiene, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und den anhaltenden Lkw-Fahrermangel zu beheben.
Mit dieser Akquisition will die Russell Group ihre Kapazitäten im Schienengüterverkehr erweitern.
Ab April 2024 hat die Rail Cargo Group den Abfalltransport als eigenständiges Geschäftsfeld innerhalb ihrer Aktivitäten etabliert.
Die Verbindung wurde in Zusammenarbeit mit Ukrzaliznytsia eingerichtet.
Die EGP setzt für diesen Dienst eine Vectron-Dual-Mode-Lokomotive ein.
Der italienische Intermodalbetreiber stärkt seine Fahrzeugflotte.
Diese Zusammenarbeit steht im Einklang mit der Vision, die Logistikinfrastruktur des Vereinigten Königreichs durch das 1 Mrd. Pfund teure WMI-Projekt zu stärken, das darauf abzielt, die CO2-Emissionen zu reduzieren und die Frachteffizienz im ganzen Land zu verbessern.
Die Mindestmietdauer beträgt fünfzehn Jahre.
Durch die Zusammenarbeit von Innofreight, Silo Riedel und Knauf wird ein neuer intermodaler und elektrischer Ansatz für den Transport von Gütern umgesetzt.
Der Logistik-Hub der FS Italiane Gruppe hat in Zusammenarbeit mit Amazon eine Vereinbarung getroffen, die darauf abzielt, Waren zwischen Amazons Distributionszentren in Deutschland und Italien per Bahn zu transportieren.
Dieses Projekt ist Teil der Politik der Schweiz, den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern, insbesondere über die Lötschberg-Simplon-Achse, um den Verkehr und die Umweltbelastung zu verringern.
Bei dieser Initiative handelt es sich um eine Zusammenarbeit zwischen drei Akteuren, die darauf abzielt, die nachhaltige Verkehrslogistik neu zu definieren.
Zu den wichtigsten Neuerungen gehören die Umwandlung der TransFER-Verbindung Wien-Mailand in die TransFER-Verbindung Wien-Verona und die Inbetriebnahme einer neuen Seeverbindung zwischen Burghausen und Triest.
Infolgedessen wird ein neues Terminal in der Region Sabaikalsk gebaut.
Der Dienst richtet sich an Unternehmen, die keinen direkten Zugang zur Schiene haben, und bietet eine Alternative, die die Flexibilität des Straßentransports mit den Vorteilen der Schiene kombiniert, z. B. geringere Kohlenstoffemissionen und weniger Staus auf der Straße.
Die Lokomotiven werden in den Alstom-Werken in Kassel und Wroclaw gebaut.
Das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat einen Plan zur Investition von über 468 Millionen Euro in die Entwicklung einer Eisenbahnautobahn zwischen Algeciras und Zaragoza initiiert.
Diese T4000-Taschenwagen sind für die Einführung des Sattelzugverkehrs auf der Schiene zwischen Valencia und Madrid bestimmt.
Die Entwicklung des transkaspischen internationalen Verkehrskorridors (TITR), der Bau und die Zusammenarbeit von Ländern und Betreibern entlang des Korridors sind zu einem der wichtigsten Themen der Branche geworden, ebenso wie die Optimierung des eurasischen Handels und der Logistikdienste als Reaktion auf Unterbrechungen der Lieferkette.