Mercedes-Benz wird auch in Zukunft auf DB Cargo Logistics vertrauen, wenn es um die Abwicklung seiner europäischen ein- und ausgehenden Bahntransporte geht.
Mercedes-Eingangslogistik auf der Schiene: Just-in-time-Versorgung mit Fahrzeugteilen
Die Inbound-Logistik für die Mercedes-Benz Produktion stützt sich auf ein europaweites Netzwerk, das Mercedes-Benz RailNet, das von DB Cargo Logistics betrieben wird. Das Netzwerk stellt direkte Verbindungen zwischen Lieferanten und Produktionsstätten her. Je nach Bedarf werden reine Bahnverkehre oder intermodale Verkehre eingesetzt. Bei Kapazitätsengpässen oder zu Spitzenzeiten ergänzt der Lkw den Schienenverkehr.
Alle Transporte sind so konzipiert, dass sie den engen Zeitvorgaben der Automobilproduktion entsprechen. Eine zentrale Drehscheibe in Kornwestheim unterstützt den Prozess. Der Hof dient als Pufferzone für die Steuerung der Ladungsströme zu den verschiedenen Mercedes-Benz Werken. Eine lokale Einheit am Standort koordiniert die Abläufe.
Schienenausgangslogistik für Mercedes: Fertige Fahrzeuge werden mit Ganzzügen transportiert
Im Bereich der Outbound-Logistik übernimmt DB Cargo Logistics den Transport von Fertigfahrzeugen zu Verteilzentren in ganz Europa. Dazu werden Ganzzugverkehre und spezielle Autotransportwagen eingesetzt. Die Fahrzeuge werden in Werken wie Sindelfingen verladen und zu Häfen wie Bremerhaven verschifft. Der Rückweg dieser Dienste kann genutzt werden, um importierte Fahrzeuge zurück in die inländischen Werke zu bringen, was eine bessere Kapazitätsauslastung ermöglicht.
