Der erste Bauzug von GB Railfreight ist am Kernkraftwerksprojekt Sizewell C an der Küste von Suffolk eingetroffen und hat Zuschlagstoffe in den Nebenbaubereich geliefert.
Die Nebenstrecke, die das Projekt mit dem nationalen Schienennetz verbindet, wurde von Balfour Beatty Rail modernisiert, einschließlich der Erneuerung von 4,5 Meilen Gleis, des Austauschs von Steckschienen durch durchgehend geschweißte Schienen, der Modernisierung von Bahnübergängen und der Installation einer neuen Signalanlage. Auch Abschnitte der East-Suffolk-Linie zwischen Ipswich und Lowestoft wurden modernisiert.
Die gelieferten Materialien werden den weiteren Ausbau der Schieneninfrastruktur des Geländes im Zuge steigender Güterverkehrsaufkommen unterstützen. In der Hochphase der Bauarbeiten sind bis zu vier Güterzüge pro Tag vorgesehen, darunter auch Züge, die die „Green Rail Route“ nutzen, welche die Nebenstrecke unter Umgehung von Leiston direkt mit dem temporären Baugebiet verbinden wird.
Sizewell C plant, 60 % der Baumaterialien per Bahn oder auf dem Seeweg zu transportieren. Es wird erwartet, dass jeder Güterzug etwa 50 Lkw-Fahrten von den örtlichen Straßen abnimmt.
Die Sizewell-Nebenstrecke wurde in den letzten Jahrzehnten nur in begrenztem Umfang befahren; seit 1966 gibt es keinen täglichen Personenverkehr mehr. Nach Fertigstellung des Kraftwerks sollen die „Green Rail Route“ und die Strecke, die das Nebenbaugelände bedient, wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzt werden.
