Union Pacific beförderte im ersten Quartal 2026 eine Rekordmenge an Getreide und übertraf damit seinen bisherigen Höchstwert für das erste Quartal aus dem Jahr 2008, da die Nachfrage aus Mexiko und den Überseemärkten zunahm. Auch CN meldete im April einen Rekord bei den Getreidetransporten und beförderte 3,2 Millionen Tonnen aus Westkanada – das höchste Monatsergebnis in der Unternehmensgeschichte.
Die Getreide-Shuttle-Züge der Union Pacific legten im ersten Quartal durchschnittlich 334 Meilen pro Tag zurück, im Vergleich zu 294 Meilen pro Tag im Jahr 2025. Die höheren Transportmengen sind auf eine Rekordernte bei Mais in den USA im Jahr 2025 zurückzuführen, bei der die Produktion im Vergleich zum Vorjahr um 14 % gestiegen ist.
Die US- Eisenbahn hat neue hocheffiziente gedeckte Schüttgutwagen mit einer um 2.500 Pfund höheren Nutzlastkapazität eingeführt. Die Wagen sind drei bis sieben Fuß kürzer als ältere Modelle, wodurch bei gleicher Gleislänge mehr Wagen pro Zug befördert werden können und die Gesamtladekapazität pro Fahrt steigt. Am Grenzübergang Eagle Pass hat Union Pacific die Verfahren für den Personalwechsel überarbeitet, sodass mexikanische Besatzungen nun sieben Meilen tief in den Rangierbahnhof hineinfahren können, um dort den Personalwechsel durchzuführen, anstatt dies auf der internationalen Brücke zu tun.
CN erklärte: Die 3,2 Millionen Tonnen im April markierten den achten Monat in Folge mit einer starken Leistung im laufenden Erntejahr, wobei in sieben Monaten neue Monatsrekorde aufgestellt wurden. Die kanadische Eisenbahngesellschaft führte die Ergebnisse auf die Exportnachfrage, das verfügbare Getreideangebot und die Leistungsfähigkeit des Netzes entlang ihrer Exportkorridore sowie auf den Inlandsstrecken in Kanada und den Vereinigten Staaten zurück.
