Mit sechs Linien von insgesamt 176 km Länge und 85 U-Bahn-Stationen wird das U-Bahn-Netz die meisten dicht besiedelten Bezirke, öffentliche Einrichtungen sowie Bildungs-, Handels- und medizinische Einrichtungen bedienen. Das Netz wird den internationalen Flughafen King Khalid und den Finanzdistrikt King Abdullah sowie die wichtigsten Universitäten, das Stadtzentrum von Riad und den Knotenpunkt des öffentlichen Nahverkehrs verbinden.
Das Projekt umfasst 190 vollautomatische Züge:
- 74 Inspiro-Sets für die Linien 1 und 2, geliefert von Siemens
- 47 Innovia Metro 300-Züge für die Linie 3, geliefert von Bombardier
- 69 Metropolis-Garnituren für die Linien 4, 5 und 6, geliefert von Alstom
Michael Peter, CEO von Siemens Mobility, sagte: "Riad wächst schnell und floriert wirtschaftlich. Um die wachsende Bevölkerung zu unterstützen, baut die saudi-arabische Regierung eines der größten öffentlichen Verkehrssysteme der Welt auf. Diese Investition schafft ein effizientes, sicheres und nachhaltiges Verkehrsnetz, schafft Tausende von Arbeitsplätzen und kurbelt die Wirtschaft an."
"Die Metro Riad ist nicht nur ein Verkehrssystem, sondern auch ein Symbol für Saudi-Arabiens zukunftsweisende Vision und sein Engagement für nachhaltiges Wachstum", sagte Mohamed Khalil, Managing Director der Alstom-Regionalzentrale für den Nahen Osten.
Das öffentliche Verkehrsnetz in Riad besteht aus:
- 6 U-Bahn-Linien
- 85 U-Bahn-Stationen
- 80 Buslinien
- 2.860 Bushaltestellen
- 842 Busse
Dieses hochmoderne Verkehrssystem erfüllt nicht nur die derzeitigen Verkehrsbedürfnisse von Riad, sondern unterstützt auch die steigenden Mobilitätsanforderungen, da sich Saudi-Arabien auf die Ausrichtung des AFC Asian Cup 2027, die Weltausstellung 2030, die Asienspiele 2034 und die Bewerbung für die FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2034 vorbereitet. Die Bauarbeiten für das Projekt begannen im Jahr 2013.
