Die Güterzüge werden 4 große Häfen miteinander verbinden. Landesweit wird es 7 Logistikzentren geben, die die Züge und die damit verbundenen Unternehmen bedienen.
Das nationale Eisenbahnnetz der VAE wird alle Arten von Gütern befördern, darunter Petrochemikalien, Rohstahl, Kalkstein, Zement, Baumaterialien, Industrie- und Haushaltsabfälle, Aluminium, Lebensmittel und Stückgut.
Die Güterzugflotte der Region umfasst 38 Lokomotiven mit einer Kapazität von 60 Millionen Tonnen Gütern pro Jahr und mehr als 1.000 Mehrzweckwaggons.
Jede Güterzuglokomotive hat 4.500 Pferdestärken, also 3.400 Kilowatt. Dies ist eine der stärksten Güterzuglokomotiven im Nahen Osten.
Die Güterzüge werden mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h fahren. Es hat eine Standardspurbreite von 1.435 Metern und wird mit dem europäischen Signalsystem ETCS Level 2 betrieben. Er wurde speziell für die geografischen und klimatischen Bedingungen, die hohen Temperaturen und die hohe Luftfeuchtigkeit in der GCC-Region entwickelt, um ein hohes Maß an Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit zu gewährleisten.
Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan, Mitglied des Exekutivrats von Abu Dhabi und Vorsitzender von Etihad Rail, sagte: "Emiratische Talente haben mit der Unterstützung der VAE-Führung den Traum unserer Gründerväter in die Tat umgesetzt. Dank ihnen haben wir die Wette gewonnen und es ist uns gelungen, ein Schienennetz mit internationalen Spezifikationen zu errichten, das sich über 900 Kilometer durch die Emirate erstreckt. Wir kündigen an, dass die Güterzüge in den gesamten VAE mit einer Flotte von 38 Lokomotiven und mehr als 1.000 Waggons, die alle Arten von Gütern transportieren können, in Betrieb genommen werden."
Die Hauptstrecke des nationalen Eisenbahnnetzes der VAE reicht von Ghuweifat an der Grenze zum Königreich Saudi-Arabien bis nach Fujairah.
Die erste Phase des Netzes ist seit Januar 2016 vollständig in Betrieb, die zweite Phase des Projekts beginnt Anfang 2020.
Der Erklärung zufolge wird das nationale Eisenbahnnetz der VAE einen Beitrag von 200 Mrd. AED zur nationalen Wirtschaft leisten und 8 Mrd. AED an Straßenunterhaltskosten einsparen. Der Nutzen des Netzes für den Tourismus wird auf 23 Mrd. AED geschätzt.
Das Projekt hat durch die Beauftragung von 215 Unternehmen und lokalen Einrichtungen zur Unterstützung der lokalen Industrie beigetragen, und 70 % der im Rahmen des Projekts verwendeten Baumaterialien werden von der lokalen Industrie hergestellt.
Das Projekt unterstützt auch die Ziele der VAE für eine nachhaltige Entwicklung und trägt zur Verwirklichung des Ziels "Netto-Null" bis 2050 bei, indem es die Kohlenstoffemissionen des Straßenverkehrs um 21 % und die Pro-Kopf-Emissionen des Straßenverkehrs bis 2050 um 40 % reduziert.
11 Auftragnehmer, 25 Berater und 28.000 Spezialisten arbeiteten an dem Projekt. Es erforderte 133 Millionen Arbeitsstunden und 40.000 Genehmigungen von 180 Regierungsstellen.
Das nationale Schienennetz der VAE durchquert eine Vielzahl von geografischen Gebieten im Rahmen eines groß angelegten Bauprogramms, das den Bau von 593 Brücken und Kreuzungen aller Art sowie 9 Tunneln mit einer Länge von 6,5 km umfasst. Insgesamt wurden 120 Millionen Kubikmeter Aushubarbeiten durchgeführt, um den Verkehrsfluss unter den Gleisen des Schienennetzes auf höchstem Niveau zu gewährleisten.
