Im Gasteinertal beginnt am 3. März die nächste Phase der ÖBB-Bauarbeiten mit umfangreichen Bahnhofs- und Streckenmodernisierungen. Neben der Sanierung des Tauerntunnels wird nun auch die Tauern-Nordrampe zwischen den Bahnhöfen Schwarzach-St. Veit und Bad Gastein bis Anfang Juli komplett erneuert. Gleichzeitig werden auch Viadukte, Lärmschutzwände und Stützmauern entlang der Strecke saniert.
Aufgrund eines unvorhergesehenen Ereignisses, bei dem ein Teil des Gewölbes am Nordportal des Tauerntunnels während der Bauarbeiten einstürzte, wurde der Verkehr Ende 2024 unterbrochen. Nach derzeitigem Stand werden der Tauerntunnel und die Tauernstrecke wie geplant am 14. Juli 2025 für den Bahnverkehr freigegeben. Der Autoverlad der Tauernbahn wird am 5. Juli 2025 wiedereröffnet.
Die Tauernstrecke Salzburg - Villach ist neben der Brennerstrecke die wichtigste alpenquerende Bahnverbindung Österreichs und damit eine Hauptachse des Alpentransits. Das Herzstück der Strecke ist die rund 81 Kilometer lange Tauernbahn von Schwarzach im Pongau nach Spittal an der Drau in Kärnten.
