Adif hat den erweiterten intermodalen Güterverkehrsterminal in Noáin in Navarra in Betrieb genommen, nachdem die Arbeiten von Terminal Catalunya, der zu Hutchison Ports gehörenden Betreibergesellschaft, durchgeführt worden waren.
Im Rahmen des Projekts wurden zwei Gleise mit gemischter Spurweite hinzugefügt, die jeweils 600 m lang und auf 750 m erweiterbar sind, sowie eine 34.000 m² große Fläche für den Bahnbetrieb und die Containerlagerung. Die Enden beider Gleise wurden für die Anlieferung und Abholung von Waggons elektrifiziert.
Durch die modernisierten Anlagen vervierfacht sich die Betriebskapazität des Terminals. Das Terminal kann bis zu acht Züge pro Tag abfertigen und verfügt über eine maximale intermodale Kapazität von 60.000 ITUs pro Jahr, verglichen mit 13.710 ITUs im Jahr 2025.
Terminal Catalunya investierte fast 10 Mio. Euro in die Bauarbeiten im Rahmen des 2024 mit Adif unterzeichneten Pachtvertrags. Die Betriebskonzession wurde für 5,93 Mio. Euro und eine anfängliche Laufzeit von 15 Jahren ab dem 1. Juli 2025 vergeben.
Im Anschluss an die Investition von Tercat wird der Vertrag um fünf Jahre verlängert und läuft nun bis zum 30. Juni 2045. Die Arbeiten sollen dazu dienen, die Terminalaktivitäten und die Kapazitäten im intermodalen Schienengüterverkehr in Navarra zu steigern.
Der Güterverkehrsknotenpunkt Noáin verfügt über eine Gesamtfläche von 238.000 m² und ist Teil des Atlantikkorridors im TEN-V-Netz. Das Gelände umfasst zudem mehr als 50.000 m² Gewerbefläche für Logistikaktivitäten sowie Stellplätze für Schwerlastfahrzeuge.
Adif teilte mit, dass der Terminal für den intermodalen Zugumschlag und künftige Schienengüterverkehrsdienste gerüstet sei.
