Die ÖBB haben in Wien ihren ersten neuen Railjet-Doppelstockzug offiziell vorgestellt. Er ist Teil von vierzehn Railjet-Doppelstockzügen, die unter dem bestehenden Rahmenvertrag mit Stadler bestellt wurden. Nach Angaben der ÖBB werden die Züge zunächst auf dem Westkorridor eingesetzt und sollen nach Fertigstellung des Semmering-Basistunnels auch auf dem Südkorridor zum Einsatz kommen.
Jeder Zug besteht aus sechs Wagen mit einer Gesamtlänge von etwa 160 Metern und kann eine Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h erreichen. Die maximale Kapazität beträgt 486 Sitzplätze in der ersten und zweiten Klasse.
Interieur und Ausstattung
Der Railjet-Doppelstockwagen ist mit einem Niederflureinstieg für einen schnelleren Ein- und Ausstieg ausgestattet. Der Innenraum umfasst spezielle Bereiche für die Verpflegung mit Verkaufsautomaten, Echtzeit-Fahrgastinformationssystemen, digitalen Anzeigen für die Sitzplatzreservierung und Wi-Fi an Bord über das Railnet-Portal.
Weitere Merkmale sind:
- Zwei Rollstuhlplätze im Mittelwagen mit verstellbaren Tischen
- Zehn Fahrradabstellplätze
- Acht Toiletten, darunter eine barrierefreie Toilette
- Gepäckträger mit NFC-Sicherheitsfunktion
- Videoüberwachungssystem
Die Gestaltung der Einstiegsbereiche soll den Zugang für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität, schwerem Gepäck, Fahrrädern und Kinderwagen ermöglichen.
Investitionsplan
Die ÖBB planen, bis 2030 rund 6,1 Mrd. EUR in ihre Flotte zu investieren. Darüber hinaus ist die österreichische Schieneninfrastruktur Teil eines umfassenderen Investitionsprogramms mit einem Gesamtvolumen von rund 19,7 Mrd. EUR bis 2030.
