Cargounit betritt den rumänischen Markt
@cargounit.pl

Letzte Woche hat Cargounit eine Smartron-Lokomotive von Siemens Mobility an das rumänische Unternehmen Unicom Transit im Bahnhof Băneasa Royal in Bukarest vermietet.



"Cargounit überschreitet die Grenzen Polens und verstärkt seine Präsenz in Mittel- und Osteuropa. Das Unternehmen setzt bereits seit Jahren moderne Vectron-Lokomotiven ein und erweitert nun sein Portfolio um ein weiteres unserer Fahrzeuge, die Smartron-Lokomotive, die für den rumänischen Markt konzipiert wurde. Wir freuen uns, dass unsere modernen und umweltfreundlichen Lokomotiven dem Unternehmen helfen, seine ehrgeizigen Entwicklungsziele zu erreichen und zur Förderung des Schienenverkehrs in Europa beizutragen. Im Herbst wird die Flotte von Cargounit um einen weiteren Smartron erweitert", sagte Hubert Meronk, CEO von Siemens Mobility Polen.

Cargounit hat 187 Lokomotiven im Bestand (104 Elektro- und 83 Diesellokomotiven). Der Fuhrpark des Unternehmens wird regelmäßig mit modernen Fahrzeugen erweitert. Cargounit konzentriert sich auf die mittel- und osteuropäischen Länder, die einen sehr wichtigen Wachstumsbereich für das Unternehmen darstellen.

"Die derzeitige Situation auf dem Schienengüterverkehrsmarkt begünstigt die Entwicklung der Mietlokomotivflotte. Die Nachfrage nach modernem Rollmaterial wächst, weil ältere Fahrzeuge durch moderne ersetzt werden müssen und weil ein großer Teil der Güter, die früher auf dem Seeweg aus der Ukraine exportiert wurden, auf die Schiene verlagert wird. Wir sehen ein großes Potenzial für den Lokomotivvermietungsmarkt sowohl in Polen als auch in Rumänien, einem der größten Eisenbahnmärkte in Mittel- und Osteuropa", betonte Łukasz Boroń, CEO von Cargounit Sp. z o.o.

Bei der offiziellen Übergabe der Smartron-Lokomotive erklärte der CEO von Cargounit auch, dass er die Anzahl der geleasten Smartron-Lokomotiven auf dem rumänischen Markt und in Bulgarien erhöhen möchte.

"Wir sind davon überzeugt, dass die Smartron-Lokomotive, die auf bewährten Siemens Mobility-Lösungen basiert, die richtige Wahl für Nahverkehrsunternehmen (wie in diesem Fall für Unicom Transport) ist, die eine moderne und zuverlässige Lokomotive mit höchster technischer Effizienz suchen", fügte Łukasz Boroń hinzu.

Dieser Artikel wurde ursprünglich auf unserer Schwesterpublikation sektorkolejowy.plveröffentlicht .

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