Novelis investiert 43 Millionen Euro in sein europäisches Schienenlogistiknetz und erwirbt 220 neue Güterwagen der Marke Shimmns.
Die neu angeschafften Waggons sind für den flexiblen Einsatz konzipiert und ermöglichen den Transport von Aluminiumcoils, Schrott und Barren - Materialien, die zuvor mit separaten Waggontypen oder in einigen Fällen mit Lastwagen transportiert wurden. Die Waggons werden alle 10 Produktionsstandorte von Novelis in Europa bedienen. Sie ersetzen ältere geleaste Wagen und sollen die Lieferungen rationalisieren und die betriebliche Komplexität verringern.
Ein besonderer Schwerpunkt des Projekts ist die Aluminiumroute zwischen Nachterstedt und Neuss in Deutschland. Aufgrund unzureichender Schienenkapazitäten wurden einige Materialströme - vor allem Aluminiumbarren - auf die Straße verlagert. Durch die erweiterte Schienenkapazität sollen jährlich bis zu 2.000 Lkw-Fahrten entfallen und die damit verbundenen CO₂e-Emissionen um schätzungsweise 78 % reduziert werden.
Novelis hat bereits die ersten 30 mit GPS-Ortung ausgestatteten Waggons in Empfang genommen, deren vollständiger Einsatz bis September 2026 geplant ist. Die Waggons werden von On-Rail mit Sitz in Mettmann, Deutschland, geliefert. Die Übergabe der ersten Charge fand am 2. Dezember 2025 auf dem DUSS-Terminal in Göttingen statt.
