Akiem hat laut Angaben des Leasinggebers einen nationalen Wartungsvertrag mit Technis unterzeichnet, der die vorbeugende und korrektive Wartung der Elektrolokomotiven Prima BB27000 und BB37000 in Frankreich umfasst. Der Vertrag gilt für die Technis-Werkstätten in Lens, Dijon und Thionville und unterstützt Lokomotiven, die hauptsächlich auf der Strecke Luxemburg–Südostfrankreich im Einsatz sind.
Der Auftragsumfang umfasst planmäßige vorbeugende Wartungsarbeiten in Intervallen von 30.000 km und 150.000 km sowie korrektive Wartungsarbeiten für die Flotten BB27000 und BB37000. Technis wird außerdem den Austausch von Stromabnehmerbögen durchführen, entweder in seinen Werkstätten oder an Wartungsstandorten der ersten Ebene wie Le Havre, Modane, Miramas, Perpignan und Bayonne, sowie vor Ort an Standorten wie Mouguerre.
Akiem erklärte, dass die Vereinbarung die geografische Abdeckung seines Netzwerks „Akiem Maintenance and Services France” für Lokomotiven, die zwischen Luxemburg und Südostfrankreich verkehren, vervollständigt. Die Vereinbarung ermöglicht auch die Entwicklung zusätzlicher Kompetenzen, darunter Überholungsarbeiten zur Lebensmittelte, mit besonderem Schwerpunkt auf Arbeiten an Luftbehältern.
Technis betreibt mehrere Eisenbahninstandhaltungswerke in Frankreich und erbringt Instandhaltungsdienstleistungen für Güter- und Personenwagen sowie für elektrische Lokomotiven.
Eine neue Vereinbarung zwischen Akiem und Naviland Cargo
Akiem bestätigte außerdem die Fortsetzung seiner langjährigen Zusammenarbeit mit Naviland Cargo durch einen neuen Siebenjahresvertrag über den Komplettservice für 14 Elektrolokomotiven des Typs BB 27000. Die Vereinbarung schließt sich an einen ersten Komplettservicevertrag an, der vor zehn Jahren unterzeichnet wurde, und umfasst Wartungsleistungen von Akiem Maintenance & Services France, einschließlich der Werkstatt in Ostricourt. Die Flotte der BB 27000/37000, die mehr als 140 Lokomotiven im Portfolio von Akiem umfasst, wird in erster Linie für den intermodalen Güterverkehr eingesetzt.
