Leo Express wird ab dem 30. April dreizehnteilige Talgo-Züge auf seinen internationalen Strecken in der Tschechischen Republik und der Slowakei
Die Talgo -Züge haben eine Gesamtkapazität von 350 Passagieren und werden im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt.
Die Fahrzeuge verfügen über einen Niederflur- Aufbau mit stufenlosem Zugang im gesamten Zug. Die Gelenkkonfiguration und die Neigetechnik von Talgo sollen den Betrieb auf kurvigen Strecken unterstützen, während das fortschrittliche Drehgestelldesign dazu dient, die Fahrdynamik bei höheren Geschwindigkeiten zu steuern.
Die Innenausstattung umfasst eine Business- und eine Economy-Klasse mit einer für Langstreckenreisen konzipierten Sitzanordnung. Leo Express plant, Vectron-Lokomotiven als Zugmaschinen für diese Züge zu leasen.
