Die Tschechische Bahn (ČD) ist der Einführung einer neuen Generation batteriebetriebener Triebzüge einen Schritt näher gekommen: Die ersten Fahrzeuge werden derzeit im Testzentrum Velim, einem der wichtigsten Testgelände Europas für Schienenfahrzeuge, erprobt.
Die von der Škoda-Gruppe gebauten Züge sind Teil einer Flotte von 15 neuen batteriebetriebenen RegioPanter-Einheiten, die bis Ende März 2027 in den Personenverkehr aufgenommen werden sollen. Vier der neu gebauten Züge werden derzeit bei VUZ Velim getestet, wo diese Woche ein Testtag und eine Vorführfahrt stattfanden.
Aus Sicht des europäischen Schienenverkehrs liegt die Bedeutung weniger in den einzelnen regionalen Strecken als vielmehr in der weiteren Einführung der Batterieantriebe als Alternative zum Dieselbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken. Die Züge sollen den Betrieb unter Oberleitungen mit batteriebetriebenem Fahren jenseits elektrifizierter Abschnitte kombinieren, sodass die Betreiber auf Dieselantriebe verzichten können und gleichzeitig den Durchgangsverkehr aufrechterhalten können.
Für Hersteller und Betreiber spielt Velim in diesem Prozess eine zentrale Rolle. Die Erprobung der neuen Einheiten am tschechischen Standort unterstreicht die Bedeutung unabhängiger Validierung, Unterstützung bei der Typgenehmigung und Betriebserprobung, während Batterieflotten von Pilotprojekten hin zu einem großflächigen Einsatz übergehen.
Die neuen Züge werden eine frühere Gruppe von Batteriezügen ergänzen, die bereits seit Ende 2024 im Einsatz sind.
