Hitachi Rail treibt die Entwicklung der türkischen Hochgeschwindigkeitsinfrastruktur weiter voran und ist an wichtigen Abschnitten der Hochgeschwindigkeitsstrecken zwischen Ankara und Istanbul sowie Ankara und Sivas beteiligt.
Das Projekt umfasst die Installation des fortschrittlichen ETCS Level 1 auf dem Abschnitt Geyve-Doğançay und Level 2 auf dem Abschnitt Köseköy-Eskişehir sowie ein modernisiertes Stellwerkssystem. Diese Lösungen sind Teil des umfassenderen Europäischen Eisenbahnverkehrsmanagementsystems (ERTMS). Sie integrieren die türkische Eisenbahninfrastruktur in die europäischen Standards, erleichtern die künftige Interoperabilität und erhöhen die Sicherheit.
"Diese Erweiterung kommt nicht nur den Fahrgästen durch höhere Frequenzen und einen verbesserten Service zugute, sondern unterstützt auch die nationale und regionale Konnektivität und steht im Einklang mit den Bestrebungen der Türkei, sich zu einer Eisenbahndrehscheibe zu entwickeln, die Europa und den Nahen Osten verbindet", sagte Carlos Mezquita, Hitachi Rail Country Director für die Türkei, Spanien und Griechenland.
Gleichzeitig ist Hitachi Rail an einem weiteren strategischen Projekt auf dem 160 Kilometer langen Abschnitt Kayas-Yerkoy beteiligt, der Teil der größeren Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas ist, die mit 406 Kilometern die zweitlängste Hochgeschwindigkeitsstrecke der Türkei ist. Auf dieser Strecke können die Züge Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h erreichen. Dadurch verkürzt sich die herkömmliche Fahrzeit drastisch von 12 Stunden auf nur zwei Stunden. Hitachi Rail hat auf der Strecke ein zentrales Verkehrsleitsystem, elektronische Stellwerke, ETCS Level 1 und 2 sowie eine streckenseitige Signalisierung installiert. Diese Technologie optimiert die Streckenkapazität und unterstützt einen schnelleren Transit, während gleichzeitig sichergestellt wird, dass die Züge in engeren Abständen sicher fahren können.
