DB Cargo UK nimmt modernisierte Class 66-Lokomotive in Betrieb
Die jetzt in Derbyshire eingesetzte Lokomotive wurde aufgerüstet, um schwerere und längere Züge zu fahren.
Markéta peviously took part on the dramaturgy of Czech National TV Broadcast and preparation of morning show Studio 6. As a Senior Editor by Raimarket.com News, Markéta is responsible for its content, where the emphasis is mainly on current and future innovations, new releases and deals from the railway world.
Die jetzt in Derbyshire eingesetzte Lokomotive wurde aufgerüstet, um schwerere und längere Züge zu fahren.
Die Dual-Mode-Lokomotiven, die sowohl im Diesel- als auch im Elektrobetrieb eingesetzt werden können, versprechen eine Steigerung der Effizienz und der Ladekapazität um bis zu 40 % auf wichtigen deutsch-österreichischen Strecken.
Die neue Technologie, die die Überwachung und Sicherheit des Güterverkehrs verbessern soll, verfügt über eine sich selbst erzeugende drahtlose Stromversorgungseinheit für kontinuierliche Systemprüfungen.
Die Bahnlinie wird Geschwindigkeiten von bis zu 200 Meilen pro Stunde ermöglichen und damit die Reisezeiten zwischen diesen wichtigen Zielen erheblich verkürzen.
Die Akquisition im Wert von rund 630 Millionen Euro steht im Einklang mit der Strategie BOOST 2026" von Knorr-Bremse, mit der das Unternehmen seine technologischen Fähigkeiten und sein digitales Angebot in der Bahnindustrie stärken will.
Der Dienst, der fünfmal wöchentlich verkehren wird, wird das Logistiknetz verbessern, indem er den Transport von Gütern von der Südküste bis tief ins Zentrum des Vereinigten Königreichs unterstützt.
Die umgerüsteten Waggons ermöglichen nun effiziente Rundfahrten, bei denen verschiedene Holzprodukte zwischen Produktions- und Verarbeitungsstandorten transportiert werden.
Der Zug mit einer Länge von 4.088 Metern und einem Gewicht von 32.400 Tonnen befuhr die Shuozhou-Huanghua-Eisenbahn.
Im Rahmen des Projekts werden sechs führende Unternehmen zusammenarbeiten, um diese Systeme von Carlisle bis Brighton einzurichten und damit den Personen- und Güterverkehr erheblich zu verbessern.
Die Zusammenarbeit zielt auf die Integration von ATMS mit ETCS Level 2-Standards ab und konzentriert sich auf die Verbesserung der Sicherheit, Effizienz und allgemeinen Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs im ganzen Land.