Nach dem Abschluss mehrerer Bauprojekte durch Network Rail über die Weihnachts- und Neujahrszeit wurde der Zugverkehr zwischen London und Schottland über die West Midlands und den Nordwesten wieder vollständig aufgenommen. Die Arbeiten auf der vielbefahrenen West Coast Main Line zielten darauf ab, die Zuverlässigkeit sowohl für Fahrgäste als auch für den Güterverkehr zu verbessern.
Die Infrastrukturverbesserungen sollen die Zuverlässigkeit der Dienste entlang der West Coast Main Line verbessern und die künftige Elektrifizierung der Züge im Großraum Manchester unterstützen. Die 20 Millionen Pfund teure Modernisierung umfasst:
- Abschluss einer zweijährigen Modernisierung der Signalanlagen in Crewe, die die Anbindung eines großen Güterbahnhofs verbessert.
- Die Elektrifizierung der Strecke Wigan-Bolton schreitet voran: Zum ersten Mal werden Oberleitungen mit 25 000 Volt aktiviert.
- Modernisierung der Gleise in einem historischen Tunnel bei Berkhamsted und Verbesserung der Gleise im Bahnhof Birmingham New Street.
- Installation einer Gerüstbrücke für die Umleitung von Versorgungsleitungen am Kreisverkehr Greek Street in Stockport im Vorfeld der Erneuerung der Brücke im nächsten Sommer.
- Modernisierung von Oberleitungsanlagen im Zentrum von Manchester und auf der West Coast Main Line.
- Verbesserung des Gleisentwässerungssystems bei Milton Keynes und Verbesserungen zwischen Watford und Milton Keynes.
"Die abgeschlossenen Mammutprojekte, zu denen die Modernisierung der Ampelanlagen der Bahn und der Oberleitungsanlagen in Crewe, der Beginn der Arbeiten zum Wiederaufbau einer Überführung auf der Hauptstraße von Stockport und die Elektrifizierung der Bahnstrecke von Wigan nach Lostock Junction gehören, sollen die Zuverlässigkeit des Personen- und Güterverkehrs auf der gesamten West Coast Main Line und im Großraum Manchester erhöhen", so Phil James, Leiter der Nordwestroute von Network Rail.
