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Die von einer auf Horrorevents spezialisierten Gruppe organisierte Geisterfahrt mit dem Hochgeschwindigkeitszug beförderte rund 40 Passagiere von Tokio nach Osaka, während ein Zombie-Ausbruch inszeniert wurde.
Das Projekt wird die Verbindungen zwischen Prag und anderen Städten verbessern, wobei weitere Verbesserungen an wichtigen Bahnhöfen geplant sind.
Die Zertifizierung markiert die erste Phase der Nachrüstung der HLD77-Flotte von Lineas, die diese für ein künftiges Software-Upgrade auf ETCS vorbereitet.
Der Vorschlag schreibt vor, dass künftige Lagerhäuser und Logistikplattformen über einen Bahnanschluss verfügen müssen, wobei nicht konforme Projekte mit einer Steuer belegt werden können.
Die GFA warnt davor, dass der derzeitige Mangel an Transparenz die Anbieter verunsichert und langfristige Planungen und Investitionen behindert.
Diese Verbesserung ermöglicht den sicheren Transport von Standardanhängern neben Containern und kranbaren Anhängern, was die Verlagerung von der Straße auf die Schiene weiter fördert.
Die neuen Lokomotiven sind für das anspruchsvolle Gelände und die extremen Wetterbedingungen in Kasachstan ausgelegt.
Nach den schweren Störungen durch das Hochwasser Mitte September ist die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) auf dem Weg zur Wiederaufnahme des Normalbetriebs.
Das Projekt ist Teil des umfassenderen Eisenbahnnetzes des Golfkooperationsrates, das 11 Städte in den VAE miteinander verbinden wird.
Das neue Unternehmen wird eine Schlüsselrolle im kommerziellen Schienengüterverkehr und in der Krisenlogistik spielen, insbesondere angesichts des anhaltenden Krieges in der Ukraine.
Das Projekt, das 2025 beginnen und 2027 abgeschlossen werden soll, umfasst die Verdoppelung und Neuausrichtung der Gleise, die Modernisierung der Signalsysteme und den Bau mehrerer Viadukte.
Die Vereinbarung umfasst den Einbau von ETCS in fünfzehn zweiteilige und acht dreiteilige elektrische Züge, deren Auslieferung in der ersten Hälfte des Jahres 2025 beginnen soll.
Der neue Dienst zielt darauf ab, die Effizienz und Nachhaltigkeit des Containertransports in Norditalien zu verbessern, mit potenziellen Verbindungen zu den Märkten in den Benelux-Staaten und im Vereinigten Königreich.
Das Abkommen sieht 48 Maßnahmen zur Verbesserung der Personen- und Güterverkehrsdienste, der multimodalen Verbindungen und der Stadtentwicklung vor.
Die VPI hat ein Positionspapier an Regierungsvertreter herausgegeben, in dem sie auf sofortige Maßnahmen drängt, um die Auswirkungen des bis 2025 erwarteten Anstiegs um 16 % abzumildern.
Das 238 Kilometer lange Netz wird wichtige Häfen und Industriegebiete miteinander verbinden und Sektoren wie Bergbau und E-Commerce zugute kommen.
Diese Infrastrukturentwicklung wird die Schienengüterverkehrskapazitäten des Vereinigten Königreichs verbessern und der lokalen Wirtschaft sowie der nationalen Lieferkette zugute kommen.
Im Rahmen des Projekts werden skalierbare Schnittstellenlösungen und Datenerfassungssysteme entwickelt, um die Prozesssteuerung und die Nachhaltigkeit entlang der Wertschöpfungskette zu verbessern.
Bei umfangreichen Untersuchungen wurde in dem 130 Meter langen Brückenträger mehr Asbest als erwartet festgestellt, so dass ein Spezialunternehmen eingeschaltet werden musste.
Das Projekt soll 2025 anlaufen und bis Mitte 2027 in Betrieb genommen werden. Es ist Teil eines umfassenderen Projekts zum Ausbau der Schienengüterverkehrskapazitäten und zur Förderung einer nachhaltigen Logistik im Hafen.
Der Schwerpunkt der Arbeiten liegt auf dem Einbau von langlebigeren und robusteren Monoblockschwellen aus Beton. Dies wird den Komfort und die Zuverlässigkeit sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr verbessern.
Die Ausschreibung wird zu zwei Verträgen führen: Der Abschnitt Ülemiste - Pärnu und der Abschnitt Pärnu - lettische Grenze.
Die langfristige Verkehrsstrategie Marokkos zielt darauf ab, die Verbindungen zwischen den nördlichen und südlichen Regionen des Landes durch eine moderne Infrastruktur zu verbessern.
Die neue Betonfahrbahn verspricht einen reibungsloseren Verkehr, geringeren Wartungsaufwand und eine höhere Frachtkapazität.
Das Projekt wird wichtige Prozesse modernisieren, darunter den Frachtbetrieb, die Instandhaltung von Anlagen und die Investitionsplanung.
Der neue Dienst wird über 90 Lkw-Fahrten pro Woche zwischen Daventry und Widnes ersetzen und 600.000 Kisten pro Woche befördern. Damit steigt das Gesamtvolumen, das über das Schienennetz von Tesco befördert wird, auf über 300 Millionen Kisten pro Jahr.
Die Investition in Höhe von 5,5 Millionen Euro dient der Modernisierung des Schienen- und intermodalen Güterverkehrs von Polo Logistica in Italien und Europa.
Dies ist der Startschuss für ein Großprojekt zur Modernisierung von 42 Reisezugwagen im Wert von über 66 Millionen Euro.
Brightline West, die erste ihrer Art in den Vereinigten Staaten, wird Südkalifornien mit Las Vegas verbinden, und zwar mit Zügen, die Geschwindigkeiten von über 200 Meilen pro Stunde erreichen.
Im Jahr 2024 will Girteka das Volumen der auf der Schiene beförderten Güter erhöhen und die wichtigsten europäischen Märkte durch ein erweitertes Angebot abdecken.
Hitachi ist seit der Einführung der Class 395 Javelin im Jahr 2009 Vorreiter bei der Umgestaltung des Bahnverkehrs im ganzen Land und liefert Hochgeschwindigkeitszüge.
Die Partnerschaft wird den Warenverkehr zwischen wichtigen Industriezentren, darunter die Industrial City of Abu Dhabi und die Dubai Industrial City, optimieren.
Die neuen Dienste werden mit umgebauten Taschenwagen durchgeführt und bieten den Industriekunden effizientere Logistikoptionen.
Das Terminal wird eine Schlüsselrolle bei der Energiewende in Deutschland spielen, indem es digitale Systeme und innovative grüne Technologien wie Wasserstoffmotoren und Photovoltaik einsetzt.
Ziel des Projekts war die Modernisierung der 30 Kilometer langen Strecke, um den Schienengüterverkehr zu verbessern, eine langfristige Nutzung zu gewährleisten und das künftige Verkehrswachstum zu unterstützen.
Auf ihrer Generalversammlung wählte die EFRA zwei neue Mitglieder in ihren Verwaltungsrat: Raphaël Doutrebente von Europorte und Denny Jünemann von Die Güterbahnen.
Die Werkstatt kann bis zu sieben Elektrolokomotiven gleichzeitig warten und bietet eine breite Palette von Wartungs- und Überholungsdienstleistungen an.
Auf der Veranstaltung werden mehr als 200 Unternehmen aus 16 Ländern die neuesten Innovationen in den Bereichen Transport, Logistik und Lagerhaltung vorstellen.
Mit zwei Hin- und Rückfahrten pro Woche und einer Transitzeit von nur 7,5 Stunden bietet der TransFER Duisburg-Antwerpen einen nahtlosen Transport für Wagenladungen und Container.
Ab dem 8. Oktober 2024 wird der Dienst dreimal pro Woche verkehren und Westeuropa mit Rumänien, dem Balkan und der Türkei verbinden.
Die Initiative, die rund 20 Güterzüge pro Tag durch das Elsass ermöglicht, unterstreicht die Bedeutung des Ausbaus der Achse Belgien-Metz-Straßburg-Basel.
Unter der Leitung von Etihad Rail aus den Vereinigten Arabischen Emiraten wird das Projekt die jordanische Eisenbahninfrastruktur modernisieren, einschließlich der Lieferung neuer Züge und des Baus von Terminals für Mineralprodukte.
Zum ersten Mal werden Drohnen zur Inspektion der Schienen von oben eingesetzt, um die Effizienz der Laubbeseitigung zu erhöhen, ohne dass die Züge angehalten werden müssen.
Der Panther Shuttle wird fünf wöchentliche Verbindungen in jede Richtung anbieten und damit Spediteuren und Reedereien eine effiziente Verbindung zwischen der Adria und Osteuropa ermöglichen.
Das Zentrum wird die GBRf-Flotten der Klassen 73, 69 und 66 warten, die Betriebseffizienz verbessern und die Kohlendioxidemissionen reduzieren.
Über 250 Delegierte werden zu der dreitägigen Veranstaltung erwartet, um Kontakte zu knüpfen, zu diskutieren und Einblicke in Frachtkorridore, Frachtlogistik und Infrastrukturentwicklung zu gewinnen.
Das 180-Millionen-Euro-Projekt umfasst die Digitalisierung von Europas größtem Stadtbahnstellwerk am Essener Hauptbahnhof, um die Zuverlässigkeit und Energieeffizienz zu verbessern.
Die Übernahme markiert den Einstieg von Knorr-Bremse in den nordamerikanischen Markt für Leit- und Sicherungstechnik (CCS) und steht im Einklang mit der langfristigen Wachstumsstrategie BOOST 2026 des Unternehmens.
Der neue Dienst wird dreimal pro Woche verkehren. Es wird erwartet, dass dadurch jährlich mehr als 11.000 Lkw von der Straße genommen werden.
Mehr als 10.000 Waggons pro Tag werden jetzt in acht großen Depots mit Hilfe von KI-Technologie abgefertigt, die den Zustand der Waggons analysiert und wichtige Betriebsdaten ausliest, während sie durch mit Kameras ausgestattete Portale fahren.